9月10日，服贸会启幕第二天，秋高气爽，永定河畔风光正好。不少市民看完服贸会展馆，专程来到“两园一河”区域打卡刚刚走红的永定河客渡船。这条水上专线把首钢园和园博园紧密串联，乘船行于河面之上，两岸园景、河景尽收眼底。全新的水陆联动游览模式受到市民热捧，9月9日、10日，水上专线日迎客千余人次，现场工作人员增设凉棚，方便游客排队等候。

市民乘坐客渡船游览首钢园、园博园。新京报记者 吴婷婷 摄

观光车串联滨水风景线

上午10时许，记者来到首钢园永定河畔，刚刚全新亮相的“城市阳台”人气十足。“城市阳台”由约4000平方米堤顶广场、下河通道和126平方米滩地亲水平台组成，是“两园一河”滨水空间的组成部分。

站在“城市阳台”，开阔的观景平台直面永定河，抬眼可以望见新首钢大桥雄姿，河面波光荡漾，岸边草木繁茂。不少市民站在平台边缘，举着手机、相机拍照留念，有人倚靠栏杆吹着河风，静静欣赏秋日画卷。

游客在“城市阳台”打卡。新京报记者 吴婷婷 摄

从永定河集出发，一辆辆电动观光车整装待发，搭载游客驶向永森码头。这条观光车线路单程5.6公里，沿途一共设置8个站点，把永定河集、城市阳台、冬奥公园、永森公园等多处滨水节点串联成线，一路欣赏花海林地、河岸风光。沿途道路两侧绿树成荫，永定河在身侧缓缓流淌，满眼都是秋日生机。工作人员介绍，观光车分为两种票价，一种是当日通票，40元不限次，可在8个站点无限次上下车，还有一种是25元一次的单程票。

家住古城的沈莹和赵芳是一对闺蜜，专门约好前来体验客渡船。为了这次出行，两人特意搭乘前几天刚西延开通到首钢园的大1路公交车前来。“我以前住东单，对大1路特别有感情。后来搬到了石景山古城，大1路开到首钢园，我俩就说必须体验一次。”沈莹说，除了坐大1路，她和朋友对永定河客渡船也十分向往，“虽然是老北京，但我没怎么去过园博园。现在好了，逛完首钢园，坐着船几分钟就到园博园，这么方便，我们肯定得去一趟。”赵芳喜欢拍照，坐在观光车上，她用手机抓拍永定河畔风光，“景色太美了，发个朋友圈，让朋友们也来这里玩。”

观光车一路穿行永定河滨水道路，不一会儿便可抵达永森码头。观光车搭配客渡船，让游览轻松了很多。记者在采访时，不断遇到在停靠站点上下车的游客，工作人员告诉记者：“昨天到今天，观光车就没停过，游客多，我们的运力也得跟上。”

排队游客多，码头增设遮阳棚

上午11点左右，永森码头等候乘船的游客排了50多人。河对面位于园博园的吉石码头游客更多。家住房山的杨玉芝和丈夫一大早开车来到园博园，专程来体验这条水上航线。杨玉芝说：“我们到码头的时间早，排了不到20分钟就登上客渡船。”上午十点半以后，排队时间有所增加。

北京水务投资集团相关人员介绍，9月9日、10日两天，水上专线每天迎客千余人次，“我们赶紧搭起遮阳凉棚，给等候的游客提供便利。”

目前客渡船为试运营，实行特惠票价，单程票每人3元。新京报记者 吴婷婷 摄

目前客渡船为试运营，实行特惠票价，单程票每人3元。客渡船每天9时30分至18时运营，园博园的吉石码头首班为9时30分，末班为17时30分，永定河休闲森林公园的永森码头首班为10时，末班为18时。

新京报记者 吴婷婷

编辑 张牵 校对 张彦君