“今天带孩子去南京玩，车票价格很实惠，而且时间点也很好，不用赶早。”8月3日早上，连云港苏欣快客站，一位年轻妈妈带着孩子，从容登上了开往南京的便民快巴。从这天起，连云港至南京的“便民快巴”每日增开至两趟，发车时间分别为7:30和8:40，返程班次也同步加密。更让乘客们踏实的是，每一辆车上，都有一位“雷锋车”手全程跟车，把贴心的服务从车站延伸到了车厢，一路护送着老人、孩子和需要帮助的人。

这不仅仅是一次班次的增加，更是一场传统客运向民生服务转型的生动实践。走进车厢，最直观的变化来自人。过去在窗口售票、在检票口检票的站务员，如今穿上了红马甲，成了随车服务的“雷锋车”手。连汽公司的第五代“雷锋车”手黄玥告诉记者：“我从上班起就是‘雷锋车’手，十几年了，现在往来南京的每一辆快巴上都有一名雷锋车手，大家有什么需要，可以随时联系我们。”

这种角色的转变，把“坐车”变成了一种有温度的体验。车上常备着晕车药、矿泉水、应急医药包，车手会帮旅客协调座位，提醒带小孩的家长系好安全带，嘱咐孩子不要在车厢里走动。遇到单独乘车的老人，车手会“随时关注一下，比如他的安全带系好了没有，坐车有没有什么不适”。一路上，这些看似细微的关照，让许多头一回坐这趟车的旅客心里暖乎乎的。一位乘客感慨：“服务态度也好，还发矿泉水，车又干净，在别的地方没见过这样的，关键还免费，非常好！”

而最让乘客安心的，是这条线路针对未成年人推出的“全程托管服务”，并且不收取任何额外费用。家住连云港的张女士夫妇在南京工作，孩子平时由爷爷奶奶照看，以前最发愁的就是孩子跨城往返。现在，他们只需提前登记乘车信息和接送人信息，完成报备，就可以把孩子“托管”给便民快巴。发车前，车站工作人员与随车“雷锋车”手一对一交接；行车途中，孩子被安排坐在车手视线所及的位置，由车手全程照看；进入服务区上洗手间，车手会全程陪同；到站后，车手严格核对接站人身份，确保孩子安全交接。“全程不离开我的视线，随时跟家长保持联系”，黄玥说，如果接站的家长还没到，他们会一直陪着孩子，直到平安交到家人手中，绝不让孩子滞留。

这样的闭环管理，同样惠及独自出行的老人。遇到行动不便、上厕所不方便的老人，车手也会全程陪护。从上车时的行李搬运、座位协调，到途中照料，再到到站后的信息核验，一条无缝衔接的“安心链”悄然成型。乘客中有人赞叹：“这跟车服务真是无微不至，有他们在，老人孩子自己坐车也不怕了。”

便民快巴的惠民底色，还写在实实在在的票价上。连云港至南京全程高速直达，票价仅需41.8元，比传统长途大巴便宜一半多，与高铁相比更是节省了超过三分之二的交通费用。低价不低质，背后是新能源客车的投用降低了运营成本，更是企业“保本微利、让利于民”的主动选择。从6月30日开通到增开班次，短短一个多月，这趟快巴的日均上座率稳定在80%。老百姓用“脚”投票，托举起一条城际客运线路的新生。

从一趟车到两趟车，从卖票检票到随车服务，连云港至南京的便民快巴像一扇“小切口”，照见了大民生：当交通出行不再只是位移，而是装满对老人、孩子的惦念与看护，城市之间的往来就有了更暖的底色。如今，这支穿梭在连宁线上的“雷锋车队”，正载着平价车票和一路温情，驶进越来越多普通人的生活。

通讯员 唐梦玲 尹孟婷 马芳 扬子晚报/紫牛新闻记者 张凌飞

校对 王菲