川观新闻绵阳观察 付江 付乔崧

10月29日，“落地绵阳 九寨旅游从此大有不同”共建共享绵（阳）九（寨）航旅新生态座谈会在阿坝州九寨沟县内举行。这场会议由绵阳机场（集团）有限公司和九寨沟风景名胜区管理局共同主办。

座谈会现场。 付乔崧 摄

当天上午8点左右，来自国内23家航司、9家机场、28家旅行社以及3家OTA平台相关负责人从绵阳出发，经九绵高速，领略一路风景后抵达九寨沟县。“我们这样设计行程，就是为了让来宾们切身感受一下九绵高速通车后，从绵阳到九寨沟县有多便捷。”绵阳机场（集团）有限公司党委书记、董事长龚勇道出了此次行程设计的特别之处。

参加本次活动的绝大多数嘉宾是第一次从绵阳经九绵高速到达九寨沟县，3个半小时的车程让很多人都直呼：“真快！睡一觉就从中国科技城到‘人间仙境’了！”

在当天的座谈会上，嘉宾们也通过此次行程的实际感受共同探讨九绵高速给绵阳、九寨沟等地带来的旅游优势和变化。“如果我们带团在绵阳落地，在线路设计上，可以把九寨沟定成最终的目的地，中间可以在绵阳探索科技奥秘、近距离观赏大熊猫，在江油感受李白文化，在平武开展自然研学之旅。”长沙精彩旅游有限公司总经理李博表示，这样一来，整趟旅行的丰富度便有了极大的提升，旅客也可以从单纯的旅游变为沿途旅行。

而作为航空公司来看，机票产品的设计元素将更加丰富。“我们可以推出各类组合型机票，比如北京飞成都，再从绵阳飞北京，游客可以从成都一路耍到九寨沟，再从绵阳返程，这样就更方便游客做出多样性的选择。”中国国际航空公司西南营销中心副总经理窦巍感慨道，通过此次活动，未来航空公司的产品推广可以跟机场、文旅部门结合起来，多方合力，打造一种新型旅行方式。

九绵高速通车给绵阳和九寨沟两地文旅资源带来的发展潜力被与会嘉宾看在眼中。

那么，从绵阳出发到九寨沟的优势到底在哪里呢？

首先，可以先从一组数据说起：2024年，绵阳机场完成民航运输起降2.43万架次，运输旅客302万人次，货邮6982吨。

将这组数据与川渝两地各个机场数据相比，绵阳机场已经成为成渝双城经济圈中仅次于成都双流、天府和重庆江北以外的第四大机场和四川航空次枢纽。更重要的是，绵阳机场的航线网络基本覆盖全国重要省会城市、经济发达城市和热点旅游城市。

而九寨沟方面，数据显示，2024年九寨沟景区全年共接待游客585万人次，其中川渝地区外游客占比高达83%，这些游客不论是选择跟团还是自由行，都会先抵达周边的某个城市，再前往九寨沟。

一个有完善的航线网络，一个有大量的外地游客，九绵高速又将两地的陆路行程时间从8小时缩短至3.5小时。“从绵阳到九寨沟除了可以节省一半的陆路行程时间外，我们的票价政策也很亲民。”龚勇表示，相比其他机场，绵阳机场的票价更具竞争力，尤其是在旅游旺季，这一优势更加明显。

此外，绵阳机场旅游集散中心目前已经实现"自驾租车+团队服务+专线运输"三位一体服务，旅客到达绵阳后，可以选择多种方式前往九寨沟或其他景区。

“近日我们的绵阳机场九寨城市候机楼也正式启动使用了，届时，游客们可以直接从九寨沟口办好登机牌直达绵阳机场走安检快速通道上飞机。”绵阳机场九寨城市候机楼相关负责人表示，今后，游客可以直接在九寨城市候机楼异地候机，在领取填写了乘机人姓名、航班号、乘机时间为一体的快速安检卡后，由直达班车送到绵阳机场候机楼门口，并由专人引导至快速安检通道过检乘机。