7月，天津滨海机场放行正常率达85.84%。

7月-8月，暑运客流高峰，天津滨海机场代理进港航班首件行李提取时间保持在8分钟以内，末件行李提取时间保持在30分钟以内，较行业标准提高20%以上。

今年上半年，天津滨海机场ACI（国际机场理事会）旅客整体满意度达到5分。

自今年初以来，天津滨海机场以“经津乐道 畅享通达”为使命目标，聚焦主责主业，持续完善航线网络、优化客货运产品、提高运行效率、精细服务举措，多管齐下推动运行服务提质增效。

精细管理 持续提升枢纽效能

“我准备经天津中转去齐齐哈尔旅行，现在来天津中转行李可以直挂，而且有一些小众城市很适合我带着家人去游玩。”带着家人前往天津的泉州旅客刘先生说。

今年暑运来临前，天津滨海机场细分旅客类别、出行需求等要素，新开加密国内、国际航线航班。国内方面，增开至银川、昆明、长春、乌鲁木齐等适宜纳凉的热门旅游城市航线，以及至夏河、中卫等新兴小众城市航线；国际方面，增开至东京、大阪、名古屋等航线，每周累计增加国内、国际航班334架次，不仅满足了旅客差异化的出行需求，也有效促进了区域经济文化交流。

天津滨海机场从时刻优化、共同经营、推动“+1”时刻使用等方面入手，持续提升资源使用效能。今年上半年，天津滨海机场已联合14家航空公司在津每周新增客运航班284架次，推动21家航空公司共同运营夏秋航季航班，巩固了自身作为区域枢纽机场和客运中转枢纽的突出地位。特别是在京津冀世界级机场群建设中，天津滨海机场充分发挥差异化优势，与北京两场、石家庄机场形成优势互补、协同发展的格局。

天津滨海机场“天津-成都城市快线”服务旅客便捷出行

“现在搭乘天津-成都城市快线航班，从值机到登机时间较之前大幅缩短，真正实现了便捷高效出行。”经常往返津蜀两地的旅客张先生表示。近年来，天津滨海机场着力推动“航空快线”品牌建设，打造津闽、津陕等快线以及天津-成都城市快线，并推出专属值机、灵活退改、便捷中转等全流程服务，有效提高了旅客出行效率和满意度。

自今年6月18日起，天津滨海机场全面实现跨地服中转及通程航班一体化保障，简化了旅客在航站楼内的中转流程，中转衔接时间大幅缩短。与此同时，天津滨海机场还积极推进国际航班国内段（中间点）流程及国际通程航班流程建设工作，致力于为旅客提供更加顺畅、便捷的中转体验。

使出“连环招” 打造航空物流发展“强磁场”

天津滨海机场人深知，想要货运发展好，增强和吸引汇聚货源的能力是关键。增加运输品类资质，打造货运快线，拓展腹舱载货……一项项有力举措的出台，促使天津滨海机场呈现航空物流发展量质齐升的良好局面。

今年，天津滨海机场成功取得第七类危险品（医用放射性药品）运输资质。5月26日，天津滨海机场完成首票同位素货物保障，不仅填补了区域相关领域运输空白，更为京津冀地区生物医药产业发展提供了重要支撑。8月15日晚，由厦门航空执飞的天津-东京羽田定期往返客运航线腹舱装载一吨左右的国际货物出港，这是其在津推出腹舱载货业务后的第一个出港航班。此外，厦门航空、春秋航空8月相继推出天津至东京、大阪的客运腹舱载货业务，进一步拓展了天津的国际航空货运通道。

仁川航空全货机在天津滨海机场顺利首航

在打造航空客运快线的同时，天津滨海机场整合三大货站和多家航企资源，积极打造天津至广州、深圳等城市的航空物流快线，创新推出“一站式”航空物流快线产品，为客户提供从提货、订舱、安检到配送的全链条定制服务，吸引货源由陆路转为航空运输。此外，天津滨海机场还争取到北方工业、德邦快递等重点企业来津开展业务。

天津滨海机场在特货包机保障方面的表现也颇为亮眼。举例来说，6月23日，机场保障的4头瓶鼻海豚运输任务，从舱门开启到完成卸机仅用时18分钟；8月17日，机场保障的安-124全货机医疗设备包机，超规医疗设备单件货物最大尺寸达940厘米×315厘米×260厘米，重达15吨，展现了机场处理超规货物的专业能力。这些成功案例不仅检验了天津滨海机场保障高难度、多门类货物的能力，也为天津打造国际航空物流中心奠定了坚实基础。

深挖潜力 促进运行服务品质跃升

今年7月，天津滨海机场放行正常率达到85.84%，同比提高5.61个百分点，创近10年来历史新高。

数据背后，是天津滨海机场运行指挥体系的系统性优化。特别是在夏季雷雨天气频发的挑战下，天津滨海机场建立了“预警-会商-决策”联动机制，深化与空管、航空公司的协同，实现对复杂天气的早研判、早调整、早处置。天津滨海机场与天津空管分局持续打造信息共享与快速响应通道。在强影响天气预计抵达前10余个小时，天津滨海机场即组织天津空管分局、主基地航企等核心力量进行深度会商决策。7月，天津滨海机场共组织运管委面对面会商17次，科学调整进出港航班439架次，这一举措直接将当月放行正常率提高了3.09个百分点。

雷雨间隙的短暂窗口期是抢回正点的关键。天津滨海机场着力提升精细化管控水平，实时动态监控跑道运行、机位使用和航班保障节点。雷雨覆盖期间，天津滨海机场与天津空管分局、航空公司运控部门保持高强度沟通，持续研判运行恢复时间，确保一旦空域解禁，保障链条便能够瞬间启动。

在值机环节，天津滨海机场推动服务关口前移，创新在国际旅客S形排队区设置证件预审岗，由专人在旅客抵达柜台前核验签证与证件材料，从而避免“临到柜台才发现材料不全”的窘境，也节省了旅客在柜台核验材料的时间。这一举措成效显著——国际航班旅客值机排队最长时间从原先的40多分钟缩短至16分钟，降幅达60%，极大缓解了旅客的排队焦虑。

天津滨海机场为无成人陪伴儿童提供贴心服务

未来，天津滨海机场将持续聚焦主责主业，强基础、强管理、强创新、强合力，更好地服务人民群众美好出行，服务区域经济社会发展。

作者：胡晓红、刘承承、于邵凯

编辑：胡晓红、刘芳