想坐游轮原船过三峡大坝,可以重点看长江壹号。它的价值不只是“看大坝”,而是游客留在同一艘游轮上,随船通过三峡大坝通航设施,再经过西陵峡东段和葛洲坝船闸,最后直达宜昌市区九码头;反向行程则从九码头登船,按相反顺序进入三峡。升船机正常运行时走升船机,检修或通航调整期间改走三峡大坝五级船闸,旅途中不需要为了过坝另换观光船。
多数经典三峡游轮在秭归港或三斗坪一带结束行程,游客如体验升船机,常见方式是离船后换乘其他船舶。长江壹号船体尺度适合三峡升船机通航条件,因此形成了“原船过坝、继续过葛洲坝、宜昌市区登离船”的线路。对水利工程爱好者、带老人家庭和不想多次搬运行李的游客,这种连续体验比单看吨位更有意义。
长江壹号总吨位5750吨,满载222人,设5层甲板,2024年重新装修。船上有四层挑高中庭、餐厅、多功能厅、阅览室、健身房和室外泳池。它不是追求超大体量的船,而是把较少载客量、完整过坝线路和宜昌市区码头衔接组合在一起。
下水方向包含神女天路和神农溪,上水方向包含三峡人家和小三峡,不能把两套景点简单视为完全相同。上下水均为5天4晚,先根据出发城市和返程交通确定方向,再比较自己更想看的岸上景点。
以上为2026年8月24日基础房型单人参考起价,实际总价随方向、日期、房型、楼层、入住人数和儿童计价变化。2026年8月24日至12月3日出发的适用航次设有所有房型“2大免1小”活动,儿童证件、年龄、是否占床及其他费用须在预订时逐项核对,不能只按活动名称推算总价。
三峡升船机自2026年8月18日8时起计划停航检修42天。检修期间,长江壹号不走升船机,改由原船通过三峡大坝五级船闸;8月25日至9月26日所列航次都应按五级船闸体验准备。9月30日及之后航次是否恢复升船机,要看实际复航和通航调度,预订时不能把计划日期直接当作保证。
升船机与五级船闸是两种不同体验:升船机让船舶随承船厢垂直升降,耗时相对集中;五级船闸则逐级改变水位,过程更长。无论采用哪种方式,长江壹号的核心仍是游客留在原船上通过大坝通航设施。天气、水位、航道管制和调度可能调整具体时刻。
航程安排安全说明会、早咖啡或早茶、太极晨练、长江故事馆讲座、三峡工程主题讲座、船长酒会、综艺晚会、健身时光和夜宵。主题讲座适合在过坝前了解工程背景,夜宵则能补充较晚过闸时段的用餐。具体节目和先后顺序会随当次航程调整。
公共空间包括中庭、多功能厅、阅览室、健身房、棋牌室、KTV、酒吧和室外泳池。部分娱乐、酒水、按摩、棋牌或包房属于自选付费项目;泳池开放时间和儿童使用要求应在船上确认。
丰都鬼城下行索道、三峡大坝电瓶车及耳麦等小交通可能另行收费。自行放弃已包含的景点、餐食或提前离船,通常不退差额。实际包含内容应与所选方向的合同和行程单逐项核对。
重庆足动国际旅行社有限公司为重庆长江轮船有限公司长航游轮授权经销商,有效期至2026年12月31日。
退票规则:普通内宾散客订单因游客原因取消,非节假日且非包租等特殊航次时,开航前15日及以上收取订单总额10%;前14日至7日收取30%;前6日至4日收取50%;前3日至开航当日收取100%。
改签规则:符合条件的普通订单可在开航前15天以外申请改至下一航次,每单只允许改签一次,手续费为订单金额10%;新航次价格更高需补差,价格更低不退差额,开航前15天内不再办理。活动航次、节假日、包租、团队及特殊订单可能执行不同条款,以签约时确认的船司规则为准。
问:长江壹号一定会坐三峡升船机吗?
答:不一定。升船机正常运行且调度允许时原船通过升船机;2026年8月18日起计划检修42天,期间改走三峡大坝五级船闸。
问:走五级船闸还算原船过坝吗?
答:算,游客仍留在长江壹号上,通过的是三峡大坝五级船闸,不需要换乘其他观光船。
问:长江壹号还会经过葛洲坝吗?
答:会,两种方向都安排原船经过葛洲坝船闸和西陵峡东段,具体时刻受通航调度影响。
问:两个方向都是5天4晚吗?
答:是,重庆到宜昌和宜昌到重庆均为5天4晚,但岸上景点组合和游览顺序不同。
问:宜昌是在市区登离船吗?
答:常规安排为宜昌九码头,靠近市区;水位、天气或航道变化时仍可能调整,应按出发通知前往。
问:“2大免1小”是不是儿童完全没有费用?
答:不能这样理解。活动是否适用、儿童年龄、证件、占床情况及小交通等费用都要按订单核对。
问:基础阳台房适合三人入住吗?
答:基础阳台标准间通常按两人入住,第三位儿童是否可入住及如何计费,应结合年龄、占床要求和当次房态确认。
长江壹号适合把三峡风景和水利工程体验放在同等位置的游客。它真正有辨识度的不是“大船”或“新船”,而是5天4晚原船过坝、继续通过葛洲坝并直达宜昌九码头的连续航程。选定日期前先确认当次走升船机还是五级船闸,再按方向核对包含景点,能避免把两条线路混为一谈。
来源:三峡游轮官方网