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作者 | 张莹

“帮我订一间下周去上海、预算500块、离外滩近一点的酒店。”

这句话说给朋友听，对方会掏出手机帮你查。说给豆包听，它会为你推荐几家酒店，点击链接即可跳转抖音来客预定。不过从8月10日起，商家要为这笔订单支付12%服务费。

抖音生活服务学习中心在近日发布的一则政策说明，将豆包列为“特定成交渠道”，通过该渠道成交的酒店订单，综合费率为12%。

豆包公关负责人刘星随后回应：豆包生活服务业务不做付费推广，推荐酒店也不收取广告费，仅在订单成交后支付渠道服务费。

豆包并非唯一试图切入旅游交易环节的AI入口。就在今年，千问接入了飞猪，携程、同程们集体拥抱了微信AI生态。用户动动嘴就能订酒店的时代似乎就在眼前，但一个更根本的问题也随之浮出水面，OTA会被AI取代吗？

答案或许没那么简单。有研报指出，AI Agent 正在重构旅行决策入口，但短中期难以替代 OTA 的交易履约体系。AI Agent 对 OTA 盈利能力的影响短期更多体现为费用结构重构，而非 GMV 或 take rate（抽佣率） 的实质性冲击。

豆包商业化再提速，酒店预订收12%服务费

近日，有消息称，8月10日起，通过豆包入口跳转抖音来客成交的酒店订单，将执行独立费率：11.4%的软件服务费加0.6%的支付手续费，综合费率约12%。

这一消息源自于抖音生活服务学习中心在7月27日发布的一则政策说明。该政策明确将豆包列为“特定成交渠道”，是否属于该渠道，以订单结算单展示为准。

当晚，豆包公关负责人刘星发文回应称“豆包推荐酒店要收费了”这个说法不准确。他指出，豆包生活服务业务目前没有付费推广，豆包推荐酒店也不收取广告费，商家不能通过付费影响推荐或排序，仅在订单成交后支付渠道服务费。

刘星也谈到，在部分平台采用“佣金+广告”的收费模式，豆包现阶段主要按成交收费，两者不好直接比较。

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有酒店从业人员对搜狐科技表示，此前抖音来客收取8%佣金。

根据网传截图，抖音及抖省省的成交收费比例均为7.4%，加上0.6%的固定支付手续费，综合费率均为8%。豆包成交收费率高出两者4%。

但横向对比其他OTA平台，豆包的费率处于行业平均水平。

此前搜狐科技了解到，大部分民宿及酒店在携程的佣金率在10%-12%，挂了特牌的酒店佣金率到15%，途家、去哪儿等平台佣金率均在10%左右。

云南民宿协会会长贺双全曾在接受媒体采访时也提到，目前，显性的基础佣金市场标准约为10%-15%。但他还指出，当前OTA平台佣金结构存在显性与隐性之分，商家为获得更好曝光位，往往需支付额外的隐性费用。两者叠加后，总佣金支出可能接近40%。

从这个角度看，豆包现阶段“按成交收费、无付费推广”的模式，对商家而言未必更贵。

酒店渠道服务费只是字节AI商业化版图的一角。6月24日，豆包已正式上线C端付费订阅服务，面向专业用户推出三档套餐：标准版连续包月68元、加强版200元、专业版500元，连续包年分别为688元、2048元和5088元。

另据接近豆包的人士透露，付费功能将主要专注在复杂任务和生产力场景，如PPT生成、数据分析、影视制作等。免费版本则继续面向用户的日常使用。

豆包商业化提速的背后，是巨大的成本压力。

截至2026年6月，豆包大模型日均Token调用量达180万亿，较发布时增长超1500倍。

据晚点报道，到今年5月，豆包应用每天消耗数千万元。但截至上半年，每天 2 亿多人使用的豆包应用每天收入不足百万元，主要来自电商佣金。

此前还有报道称，字节跳动2026年资本支出总额计划达到1600亿元人民币，较2025年的1500亿元有所增长。其中超过一半将用于人工智能处理器采购与相关基础设施建设，以满足大模型持续迭代的算力需求。

当AI学会“订酒店”，OTA会被取代吗？

豆包并非唯一试图切入旅游交易环节的AI入口。

2026年1月，千问App接入飞猪，支持机票、酒店的一键智能预订。

6月8日，微信公开课发布《关于开发者接入微信AI生态的指引》，正式向开发者开放AI生态接入能力。携程、同程旅行、艺龙酒店科技、万达酒店及度假村集体宣布接入。

携程作为首批内测开发者完成初步适配，将围绕酒店、机票、度假等核心场景接入微信AI Agent。同程旅行宣布全面接入，机票、火车票、酒店、门票、度假等核心产品同步接入。

这一合作的核心在于重塑旅行预订方式。用户未来只需在微信中通过语音或文字提出需求，AI即可自动完成行程规划、产品对比、决策及预订的全流程服务。

然而，AI对OTA的冲击并非“颠覆”。

广发证券6月份的研报指出，AI Agent 正在重构旅行决策入口，但短中期难以替代 OTA 的交易履约体系。

该研报指出，旅游交易并非单纯的信息检索问题，而是涉及实时库存、真实价格、房型权益、支付风控、会员体系、退改售后和责任承担的完整闭环。“当前 AI Agent 主要优势仍集中在发现与规划环节，即便部分国内大模型已实现模型内支付或预订，后端履约与售后仍依赖 OTA 体系。”

广发证券认为，AI Agent 对 OTA 盈利能力的影响短期更多体现为费用结构重构，而非 GMV 或 takerate 的实质性冲击。

面对“通用Agent是否会绕过OTA”的质疑，飞猪CTO陈烨表示，只做简单连接的“中间商”价值确实会走低。因此，除了做连接，还要告诉商家如何重新组织供应链系统。

而对于三年以后OTA平台还会不会是一个APP，飞猪CEO庄卓然认为，用户需求始终没变，就两件事：更好的供给，更靠谱的服务。如果在这两件事持续领先，那未来是APP，还是成为某个通用AI的接口，或是长在眼镜或其他AI原生硬件里，都是自然而然的选择。

而这场AI重塑OTA的进程，才刚刚开始。