8月12日，贵州大小井景区管理有限公司发布《关于优化调整大小井风景名胜区车辆通行管理的公告》:

大井村村民车辆继续实行正常进出，在保障交通秩序安全的前提下规范停放。

名胜区对社会车辆开放通行，游客可自驾进入。当核心区域停车位饱和后，为避免自驾车辆超量进入影响正常秩序，切实保障游客出行安全和游玩体验，将适时对车辆进行分流调控，游客可自行选择乘坐公交车、摆渡车或漫步游览等方式进入名胜区。

暂停收取名胜区摆渡车服务费用，待成本监审工作完成后，再按法定程序确定收费标准。

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“今年游客比去年少了三分之二。”在贵州省黔南州罗甸县大小井风景名胜区经营商铺的一位商户对中国新闻周刊表示，“摆渡车收费不合理，连本地人都不愿进去消费。”

该商户说，村里停车场往往还有空位，工作人员却常以“已满”为由，将游客车辆拦在村外，要求换乘摆渡车，“20块钱坐一两公里”。

近期，关于大小井摆渡车收费问题在社交媒体引发讨论。大小井坐落于罗甸县沫阳镇，距县城23公里，总面积约38平方公里，汇集了村落、田园、古树、河流、群山、溶洞、天坑等景物，是当地典型的喀斯特景观代表，也是当地的网红打卡地。

然而眼下，通往景区的Y012乡道上横着一道闸机，外来车辆一律被引导至村外的停车场，停车费10元/天，游客下车后需换乘景区观光车，往返20元，单程仅约两公里。

“摆渡车收费贵，本地村民也很无奈。”一位在罗甸县经营童装生意的当地民众对中国新闻周刊说。

不少受访者告诉中国新闻周刊，Y012乡道在变成景区道路之前，可以自由通行，无须缴费，但现在高昂的摆渡车费，拦住的不仅是自驾的车辆，更打消了许多游客进村的念头。

居住在大小井里的村民王翠告诉中国新闻周刊，贵州类似景致不少，大小井开发前，因性价比高，一直都是周边居民避暑纳凉的好去处。但如今随着商业化运作，各项收费接踵而至，尤其是摆渡车收费偏高，直接导致游客减少，村民收入普遍受到影响。

另据南方都市报报道，8月11日，大小井风景名胜区工作人员向南都记者表示，Y012乡道相关路段移交给了景区，但有关证明文件“是密件，不能公布”，需要申请才能看到。除了步行、摆渡车，“如果是在里面订了民宿这些，也可以开车进去景区”。至于普通社会车辆是否可以进入，工作人员回应称：“你可以先订个民宿，后面订单取消也可以。我们不是强制让你订民宿，就是告诉你一个方法。”

罗甸县交通运输局回应南都记者称，今年县里开过会，相关路段已签订协议，移交给县林业局大小井风景名胜区管理处。罗甸县林业局大小井风景名胜区管理处则表示，确已移交变更为景区负责管养的道路。不过，对于移交的公示情况，对方并未回复。

罗甸县政府办工作人员回应称，对于此事正在核实，等有关部门核实清楚后，会在官方渠道公布。

来源：贵州大小井风景名胜区、南方都市报、中国新闻周刊

综合编辑：刘丹