接驳提质服务暖心

全力保障游客出行

七曾快速通道让游客出行更便捷。

□徐碧锶 冉金鹭 文/图

入夏以来，曾家山迎来避暑客流高峰。朝天区交通运输部门联合广运集团，精心构建“高铁接驳＋环线公交＋网约预约＋巡游出租”立体化运力保障网，从运力调度、安全管控到温情服务层层加力，让每一位避暑游客从“出站”到“入住”、从“游景”到“返程”，全程畅通无阻，舒心惬意。

无缝接驳 不让游客多等一分钟

8月3日上午11时，一趟高铁准点停靠朝天站。出站口外，13辆喷涂统一标识的“便民小黄车”整齐列队，司机热情招呼，游客鱼贯上车。不到10分钟，满载游客的车辆沿着盘山公路驶向曾家山。

“高铁班次密集，我们的接驳车按点到站、客满即走，绝不让游客在高温下多等一分钟。”广运集团朝天有限公司副总经理张仕健介绍，针对暑期客流波动，公司依托智能调度平台，实时监测到站人数与车辆运能，高峰时段加密发车频次，确保运力跟着需求走。自6月以来，朝天站至曾家山核心景区的接驳专线日均发班超30趟次，旅客疏运高效有序。

环线成网 景区与民宿串珠成链

上山之后，如何深度游？朝天区的答案是：4条旅游环线常态化运行，小巴士、电动公交保障主干道通达，便民小黄车则向乡村支线延伸，将川洞天坑、望远山等自然奇观与沿线24家重点民宿串珠成链。车辆按点循环发班，游客凭一张时刻表便可自由规划行程。

更让游客称赞的是“指尖上的预约出行”。片区所有农村客运车辆统一接入“广运神马”APP，动动手指就能预约上门接送。“我们在线上约了车，司机准点到高铁站接上我们，不仅送到民宿，还顺路带我们逛了几个景点。”来自重庆的游客刘继梅感慨，“山上不仅有出租车、公交车，还能随时叫网约车，选择多，心里踏实。”

安全为基 智慧监控护航每一程

运力充足是底气，安全可靠是底线。在曾家山旅游客运中心，每辆运营车辆出车前都要经过制动、轮胎、灯光等关键部件的逐项“体检”，不合格车辆坚决不上路。所有驾驶员统一接受标准化文明服务培训，从着装仪容到驾驶操作皆有规范可循。

“每辆车都配有实时监控系统，后台可全程追踪车辆位置、速度以及驾驶员操作行为，一旦发现超速或疲劳迹象，系统立即预警。”张仕健告诉记者，科技手段与制度管理双管齐下，只为让游客乘坐平稳安心。

温情服务 让游客感受“朝天温度”

在曾家山，交通保障不仅仅是车轮上的运转，更是心贴心的守护。目前，50余名驾驶员坚守一线，他们既是“方向盘”，也是“活地图”和“贴心人”。

司机刘芹近日收到一封来自陕西游客的联名感谢信，信中写道：“刘师傅不仅帮我们搬运行李，还耐心讲解游玩路线，提醒早晚添衣、带好雨具……”这些点滴细节，恰是全体驾驶员的日常写照。“遇到老人小孩或行李多的游客，搭把手都是分内事。游客问路，我也会提出游玩建议。”刘芹说，“收到感谢信很意外，也很受鼓舞，我会继续把服务做细，让大家乘兴而来、满意而归。”

来自成都的游客黄锦诚连连称赞：“原以为山区出行麻烦，结果从高铁到民宿一路顺畅。司机推荐的小众观景点人少景美，这趟避暑之旅体验感满分。”

交通赋能 民宿经济持续升温

日益完善的全域交通网络，不仅方便了游客出行，更将沿线村落、民宿与景区紧密联结，带火了乡村文旅市场。“小黄车直接从高铁站接客人到我家民宿，住上几天，客人要去周边景点，随喊随到。”民宿老板佘青武笑得合不拢嘴，“交通方便了，回头客多了，预计收入能比去年翻一番。”

据统计，截至目前，曾家山已投入各类客运车超50辆，其中便民小黄车12辆、旅游环线小巴士16辆、班线客运17辆、电动公交4辆、巡游出租车5辆；同步配套共享单车100辆，补齐短途慢行短板。高铁站、核心景区、重点民宿实现交通服务全域覆盖，真正让“凉资源”变成“热经济”，让每一位游客的避暑之旅始于便捷，终于满意。