国内机票退改签规则迎来新变化。

东航发布新版《国内客票自愿退票和自愿变更实施细则》，对于2026年8月6日（含）以后销售的2026年8月6日（含）以后开始旅行的国内客票，规定提前14天自愿变更或自愿退票均免费。

根据东航新规，旅客自愿变更航班、日期时，航班规定离站时间以客票上每一航段最后一次变更后的起飞时间为准，并按照订座系统取消定座的时间计算变更手续费。变更产生的票价差额和变更手续费，必须以国内自动变更TRI指令反馈结果为准。如果TRI指令无效，则按本规则附表《东航国内运价适用条件表》计算。

新版规则将自愿退改时间划分为五个阶梯，整体遵循“越早退改、成本越低”的原则。

具体来看，航班规定离站时间划分为14天之前、前7天—14天、前48小时—7天、4小时—48小时、前4小时至起飞后五个阶梯，离起飞时间越近，变更及退票费用越高。其中14天之前全免费，对于航班规定离站时间14天（含）至航班规定离站时间7天之前，大部分也可以免费变更，仅少部分低价舱位收取5%的费用。

事实上，机票退改签规则一直是消费者关注的热点。此前，多起因高额退票手续费引发的消费纠纷曾登上热搜。例如，有旅客购买特价机票后因行程变化申请退票，却扣了较多手续费，引发社会对退改签规则透明度、合理性的讨论。

根据民航局规定，自愿退票需按照航空公司公布的客票使用规则执行，而因航班取消、延误、超售等非旅客原因导致的退改签，航空公司不得向旅客收取退改手续费。

业内人士认为，此次东航进一步扩大免费退改范围，一方面回应了消费者对更加灵活退改政策的期待，另一方面也符合航空公司的收益管理逻辑。对于航空公司而言，旅客越早取消或调整行程，座位就越有机会重新销售，从而降低空座率和经营损失；而临近起飞退改，座位再次售出的可能性下降，因此通常会收取更高的手续费。

如今，消费者除了关注机票价格外，也越来越看重退改便利性、行李服务、会员权益等综合体验。更加灵活、透明的退改规则，也有助于提升航空公司的品牌竞争力和旅客满意度。

文｜记者 詹淑真

图｜东航官网