海南日报全媒体记者曹马志

新航线，涌动新机遇，“海口⇌重庆⇌马德里”航线刚开通，西班牙旅行商玛尔塔就踏上首航的航班，直奔海南而来，“我们想实地考察一番，以便之后向西班牙乃至整个欧洲推销这里。”

玛尔塔畅快打“飞的”来海南，印证了这条航线的独特价值——上个月一开通，不仅打通了海南自贸港首条通达西班牙的洲际航线，也搭建起海南联通南欧、辐射欧洲的便捷空中桥梁。

今年以来，得益于封关后运输往来更自由便利，海南和世界的交流更紧密。海南机场半年报显示，海南岛内三大国际机场明显更忙了，上半年境外航班起降1.14万架次、同比增长28.34%，境外航线旅客吞吐量达148.31万人次，同比增长32.36%，跨境流量成为经济发展新动能。

A 境外航线旅客量、航班量 均超出全国机场平均水平

透视这份海南机场的半年报，首先，我们能发现，纵览全国民航发展数据，更能让人感受到其中的韧性增长，托起更加稳健的“空中丝路”。

“稳中有进，海南的境外航线运营指标增速保持稳健增长！”海南机场集团航空市场部门负责人说。据行业专业统计，今年上半年，全国民航执行境外客运航班39.89万架次，同比增长0.3%；完成旅客吞吐量7157.7万人次，同比增长8.1%。

境外航线旅客吞吐量、境外航班起降架次，双双实现快速增长，最具象化的体现是海南岛内机场的国际航站楼更忙了，有序排队出入境的旅客人头攒动。以海口美兰国际机场为例，1月至6月，美兰机场境外航线旅客吞吐量达87.47万人次，同比增长29.47%。

对于民航业来说，上半年的这份“成绩单”殊为不易。二季度受国际高油价影响，全行业运营成本大幅增加，长航程的境外航线受到极大冲击，海南个别境外航线运营也被迫暂停。

“化危为机，必须审时度势，主动求变。”省交通运输厅民航铁路处处长贺邦介绍，聚焦行业需求，海南提前谋划、前置发力，提前储备丰富“政策工具箱”，推出系列精准激励举措，对新开加密国际航线、开拓境外客源、发展航空货运、拓展第五、第七航权航线等，给予市场拓展、通关便利、场地保障等支持，助力企业降成本、稳航线、拓市场。

2026年2月6日，法兰克福⇌曼谷⇌海口第五航权客运航线正式开通。

海口⇌重庆⇌马德里航线，海口⇌曼谷⇌法兰克福、海口⇌斯里巴加湾、海口⇌曼谷、三亚⇌伊尔库茨克、三亚⇌塔什干、三亚⇌河内……上半年，海南境外新航线批量落地，远程欧洲航线实现突破，覆盖东南亚、中亚、欧洲的多个重点城市。截至6月底，海南境外客运货运航线增至89条，通达中国港澳地区和28个国家共50个境外城市。

B 带火入境游 持续扩大海外“朋友圈”

透视这份海南机场的半年报，我们还能发现，上半年入境游持续升温，“Hainan Travel”加速火出圈。

有多火？汹涌而来的客流，直接创下开放口岸的新纪录。在海南入境游的风向标——三亚凤凰国际机场口岸，今年1月至6月，该口岸出入境人员达63万人次，同比增长35%，创下口岸开放以来同期历史新高。

“尤为亮眼的是，该口岸出入境人员中外国人占比高达83%，其中免签入境者占入境外国人总数的97%。”海口出入境边防检查总站凤凰边检站站长余有志介绍，客源更趋多元，依托第七航权、第五航权等开放政策，三亚已开通国际客运航线36条，覆盖东南亚、中亚及俄语区，俄罗斯、哈萨克斯坦、白俄罗斯成为主要客源地，来华事由以旅游和商贸为主。

从全省看，热度依旧。海南自贸港封关运作后，86国免签、航权开放、离岛免税等政策红利持续释放，入境旅游市场迎来突破性增长。去年12月至今年5月，海南全省接待入境游客134.4万人次，同比增长93.9%；接待入境过夜游客565.77万人夜，同比增长117.7%。

购在海南，带旺入境消费。据海口海关统计，上半年，海关共办理境外旅客离境退税约2.5万票，退税商品总额超5300万元，同比分别增长20.7倍、4倍。

外贸领航，“空中丝路”织得更密，跨境贸易同样火热。

在海口美兰机场国际货站，一架从吉隆坡飞抵海口的全货机刚刚落地，工作人员很快就完成了全部通关查验流程，5吨进口猫山王榴莲直接被转运到冷链仓，不到4小时就装上了发往国内长沙、武汉等地的干线货。今年1月至6月，美兰机场境外货邮吞吐量达1.68万吨，同比增长58.61%。同期，全省航空货运吞吐量已达近20万吨，全年目标锁定34万吨。

海南机场集团相关负责人表示，下半年，海南将精准研判市场环境，严格落实“北增、南补”航线开发策略：北向深耕拓展俄语区客源市场，南向联动海航补齐东南亚、澳新航线运力，持续夯实传统优势客源基本盘，同步挖掘欧美、中亚等新兴潜力市场，稳步拓宽国际客源渠道，深耕存量、拓展增量，完成全省境外航线达100条的目标，持续加密海南自贸港空中网络，护航高水平对外开放。

责编：余洋

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