进入7月，2026年暑运正式启幕。受暑运航班增加、燃油附加费大幅下调等因素影响，今年暑期机票价格成为近年来的“洼地”，7月上旬多条热门航线机票售价甚至低于高铁二等座票价，带动机票预订量大涨。

根据航班管家最近几天的票价监测，暑运期间的平均经济舱票价比去年同期和2019年同期都要低。比如暑运第五天（7月5日）的平均票价831.5元，同比2025年下降2.3%，同比2019年下降7.6%；暑运第四天的平均票价822.4元，同比2025年下降2.3%，同比2019年下降2.4%。

7月7日，界面新闻查询航旅纵横发现，从北京出发，有多条航线价格低至200元起。具体包括北京—吕梁、北京—鞍山，价格200元起；北京—长治，价格210元起；北京—榆林、北京—太原，价格220元起。另外，北京到长春、武汉、南昌和西安等多个省会城市的机票价格也都在300元以内。

也不少航线的不含税裸票价已经跌破200元。如7月12日至7月17日期间，重庆—稻城的机票价格为199元。

去哪儿旅行数据显示，7月1日—7日起飞的国内机票预订均价，同比去年低了近两成，部分航线价格甚至低于同期高铁价格，如7月2日北京-武汉的含税机票450元，比高铁票便宜80元；7月第一周北京-宁波往返含税机票低于1000元，而高铁票近1400元。

去哪儿大数据研究院研究员杨涵分析，今年多数中小学集中在7月10日前后放暑假，但航司自7月初已大规模投放暑运加班航班，航班总量、执飞率维持高位，短期供给充足、客流尚未集中，直接压低7月上旬机票均价。

已有多家上市航司均选择在暑期增班开航，抢抓旺季窗口。界面新闻从多家航司获悉，增班航线重点集中在新疆、东北、西北等避暑目的地，以及日韩、东南亚、中西亚和欧洲等出境游市场。

以海南航空为例，为全力应对2026年暑期旅客出行高峰，海南航空统筹调配运力资源，加大航班投放力度。7月1日至8月31日期间，公司计划执行境内外航班约5.5万班，日均达887班，较2025年同期增长4.1%；预计承运旅客近902万人次，日均14.55万人次，预计同比增长5.2%。在国际市场方面，暑运期间海南航空计划执行国际及地区航班4944班，同比增长达17.4%，跨境出行需求呈增长态势。

此外，燃油附加费下调减轻旅客出行负担，催化人们出游意愿。多家航空公司近期宣布，自7月5日0时起销售的中国内地航线客票，燃油附加费将全面下调，旅客出行成本将有所降低。

下调后的具体征收标准为：800公里（含）以下航线，每位旅客每航段收取50元；800公里以上航线，每航段收取100元。婴儿旅客继续免收燃油附加费；儿童、革命伤残军人及因公致残人民警察旅客，其燃油附加费实行减半收取。与现行标准相比，此次调整后，800公里（含）以下航线的燃油附加费下调了30元，800公里以上航线下调了50元。

机票价格缩水，点燃2026年暑运市场，民航市场迎来一波久违的订票潮。航旅纵横民航官方直销平台大数据显示：截至6月30日，7月的国内航线机票预订量超1580万张，比一周前增长约68%；出入境航线机票预订量超497万张，较一周前增长约17%。

7月6日，航旅纵横向界面新闻表示，截至当天，7月国内航线机票预订量超2735万张，比一周前增长约89%；出入境航线机票预订量超592万张，比一周前增长约19%。

在客流结构方面，毕业游、亲子游、出境入境游多重需求叠加，小众宝藏小城预订增速表现突出。去哪儿旅行平台数据显示，暑期亲子游订单占比达45%。西双版纳、安顺、伊春、长白山、博尔塔拉等小众目的地热度上涨最快。航旅纵横数据显示，海岛度假、避暑纳凉、亲子研学、毕业旅行是今年暑运四大主流出游主题。

机票低价或许并不会持续整个夏天。业内预判，今年暑运客流高峰将整体延后，整体呈现“启动偏晚、后期客流旺盛”的特点。7月下旬至8月中旬的传统旺季热度仍在持续攀升，这段时间机票价格预计会相对较高。航班管家也预计，暑运票价将呈现“前高后稳、逐周攀升”的走势：7月中旬至8月中旬维持高位，8月下旬随着学生返校结束，票价逐步回落。