今天（25日），国内首条高原电气化铁路——拉林铁路开通运营满五周年。五年来，拉林铁路累计运送旅客超625万人次，运送货物超200万吨，这条“高原天路”，方便了人们出行，助推西藏农牧、旅游等产业高质量发展，为沿线群众奔向幸福生活"加油提速"。

坐落于西藏南部山南市的扎西曲登社区，是闻名遐迩的“藏戏第一村”。曾经的古村受制于交通闭塞，鲜为人知。随着拉林铁路全线贯通，游客慕名而来，昔日静谧的村落，如今民宿林立，村民的日子也越来越红火。日前，记者搭乘拉萨至山南的复兴号列车，走进扎西曲登社区探访古村蝶变。

早上七点半左右，拉萨火车站已是人流涌动。为实地感受这条被誉为“高原景观天路”的拉林铁路，以及沿线“藏戏第一村”的发展巨变，记者踏上了最早一班拉林复兴号动车。

这趟列车从拉萨驶向林芝，全程四个小时不到，依次途经山南、加查、朗县、米林等站点。行驶途中，客流络绎不绝，既有往返通勤、探亲访友的本地群众，也有专程奔赴藏东南的外地游客。

旅途中，列车长和同事给旅客们精心准备的表演点亮了车厢，欢快的氛围感染了每一位旅客。一路上伴着窗外雅鲁藏布江的美好风光，一小时零两分的旅程转瞬即逝，九点十二分，列车停靠山南站。

记者跟随游客脚步，前往距离火车站只有12公里的扎西曲登社区，藏戏队成员们手捧哈达热情地迎接远道而来的客人。在崭新的剧场里，大家沉浸式欣赏了千年藏戏的独特艺术魅力和精心编排的文艺演出。

演出结束，这位藏戏传承人被游客们围住争相合影。今年55岁的他从16岁开始学习藏戏。他说自己亲眼见证了小村落从无人问津到宾客盈门。

雅砻扎西雪巴藏戏传承人 尼玛次仁：火车通了，山南离其他地方更近了，不到四五十分钟或者一小时就能到周边各县。我们近年来去过拉萨、林芝等地演出，还去过武汉等地登台表演，很舒服、很快。

依托深厚的藏戏文化底蕴，其实早在2020年，村里就尝试发展民宿经济。但当时交通较为闭塞，客流稀少，全村加起来一共只有22个床位。

2021年，拉林铁路正式通车，这里凭借毗邻山南站的区位优势，北接拉萨、联通青藏铁路，东连林芝打通藏东南旅游圈。短短几年，村里民宿已发展到85家共744张床位。

扎西曲登社区民宿经营者 拉巴央宗：拉林铁路修完了以后，我们这里来了很多游客，全部民宿是生意越来越好、生活越来越好。他们喜欢我们的藏戏，我们也喜欢他们来。

央宗告诉我们，村里每年都在增加的还有返乡的年轻人。27岁的边巴次仁从江苏一家职业学院毕业后还曾在兰州一家公司工作过。4年前，他入职了村里的文旅公司。

返乡工作人员 边巴次仁：毕业后那两年，我关注到拉林铁路通车后，家乡的旅游产业也发展越来越好，就业岗位也多了起来，我就决定回家就业，看着村里的环境越来越好，我们的收入也逐年上涨，我感到特别自豪。

以前村里人很少，都分散住在山脚下，这几年大家都陆续集中搬到一起，再加上返乡创业的人越来越多，村子里也越来越热闹。很难想象，这里村民以前的房子都是石木结构的，只有一个小小的木窗户，就在五六年间，这座漂亮、整洁又现代化的藏戏村平地新生。

傍晚时分的社区文化广场热闹依旧，村民与游客一同跳起锅庄舞，篝火映衬着一张张笑脸，定格成高原古村最温暖动人的图景。

铁路延伸一寸，乡村活力便增长一分，小村落借着大交通焕起新生。当地的牛肉等农特产品也借着铁路远销到西宁及全国各地。兴旺的产业、红火的日子，正是雪域高原推进乡村振兴、群众幸福安居最生动的时代答卷。

（总台央视记者 翟壮 孙继文 李子国）