原创 四川一景区拦截省道公路，收高额过路费！怎么放肆到这种程度？
创始人
2026-06-12 21:09:03
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拦路收钱这事儿，本质上就是把一条省道当成了自家后院的ATM机。稻城亚丁这次闹大了，但说白了，不就是老毛病又犯了吗？
去年就有87条投诉说观光车贵得离谱，现在倒好，直接把省道也给圈起来了。每天2000多辆车过路，本地人买个菜都得被薅一层皮。最离谱的是，这1.2亿的观光车收入占了总营收三成多，合着景区不靠风景赚钱，全靠路卡子？
查了下法律，公路法59条写得明明白白——除了法律特许，谁都不能在公路上设卡收费。这就跟小区门口保安拦着要过路费一个性质，区别只是保安没穿景区制服。更魔幻的是，这种"政府+企业"的混血模式全国68%的5A景区都在用，等于把公共资源打包上市了。
九寨沟就聪明多了，门票和车票分开卖，腿脚好的游客能省下120块观光车费。美国黄石公园一张票管7天，法国年轻人免费逛凡尔赛，人家是真把自然遗产当公共财产，我们这儿倒好，风景成了提款机。
现在关卡拆了，钱说退就退，但早干嘛去了？要我说，这事儿不能光拆个栏杆完事。建议以后景区收费得搞听证会，让当地出租车司机、卖青稞饼的大妈、背包客学生都坐一桌投票定价。经营牌照也得设个退出机制，再敢把省道变摇钱树，直接吊销执照。
最后说句大白话：雪山草甸是老天爷给的，不是谁家自留地。真要赚钱，把厕所修得比收费站漂亮十倍，自然有人愿意为体验买单。
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