中国商报（记者 陈文丽 文/图）近来，一股“工业风”悄然成为品质旅游的新亮点。从北京亦庄穿梭着600多台机器人的汽车工厂，到江苏镇江飘散着浓浓醋香的沉浸式作坊，再到山西阳泉长出“科幻森林”的老厂房……一道道独特的“工业风景线”成为文旅融合的新蓝海、品质消费的新场景。

各地立足自身产业优势，将“生产线”变为“风景线”，打造出了一批各具特色的工业旅游新地标。图为夜幕下的北京某工业厂区，市民游客正在观光休闲。

工业游亮点多

眼下，各地立足自身产业优势，将“生产线”变为“风景线”，打造出了一批各具特色的工业旅游新地标。

在北京亦庄，占地70多万平方米的小米汽车工厂正成为科技爱好者和中小学生的“实景课堂”。走进车身制造车间，400多个 AMR物流机器人自如穿梭，超过600个机器人协同作业，实现中大件100%自动化运输。游客乘坐电瓶车穿行其间，仿佛置身于巨型“积木”搭建的智能世界。针对学生群体，工厂还专门开发了“科普大讲堂”研学课程，通过拆解造车流程、动手实践等环节，激发青少年对智能制造的探索热情。据统计，自2024年3月开放参观以来，小米汽车工厂累计接待游客突破23万人次，近5个月月均接待量超过1万人次。

位于江苏镇江的国家4A级旅游景区中国醋文化博物馆，紧靠着恒顺集团厂区。在这里，游客不仅能看到展板上“怎么从酒变成醋”“嫉妒为什么又叫‘吃醋’”等趣味知识，还能走进老作坊，亲眼见证老师傅从蒸饭、制酒、制醋醅到淋醋、煎醋、后期陈酿的全过程。穿过景区进入厂区，就是恒顺醋厂的灌装车间，这里每小时3.6万瓶的自动化灌装速度让人目不暇接。博物馆不断推出新旅游线路、丰富旅游产品，让参观者获得更好的文化体验。目前，博物馆每年参观人数逾20万人次，工业旅游年营收超过1000万元。

在城市化进程中，如何有效盘活闲置的工业遗产？山西阳泉市交出了一份“科幻”答卷。由阳泉水泵厂老厂区改造而来的“阳泉记忆·1947文化园”，占地115亩，保留了富有年代感的建筑和锈迹斑斑的金属机床，却注入了科幻的内核。刘慈欣科幻文学馆坐落其间，巨大的水滴造型装置、用声光电模拟的“球状闪电”，以及保留原始钢结构梁架的城市书房，共同营造出工业与未来交织的独特氛围。开馆至今，文学馆已接待超14万人次，带动了科幻作品出版、文创项目落地，让老厂区真正“活”了起来。

山东则积极探索“工业+”实践。青岛百年四方机车厂旧址变身为机车公园，保留蒸汽机车头、厂房立柱和铁轨线路，同时设置模拟驾驶舱和历史展厅，市民游客既可在草坪上野餐露营，也能带孩子了解中国轨道交通的发展历程。枣庄中兴国家矿山公园将28处老工业遗迹打造为“工业科普课堂”，集遗址研学、地质科普、生态休闲、红色教育于一体。淄博1954陶瓷文创园则在保留老窑厂原貌的基础上，打造陶艺体验中心、陶瓷文创市集等业态，游客不仅能欣赏陶瓷展品，还能亲手参与制作。

此外，其他地方也呈现“一企一特色”。比如，甘肃玉门油田以“石油摇篮”为IP，打造沉浸式工业研学游，游客可操控仿真钻采平台模拟石油天然气开采，或通过VR设备“潜入”地层深处探索“地宫”奥秘，直观地了解石油从地质生成到炼化加工的全过程。福建德化白瓷工厂，游客能上手体验拉坯、彩绘、上釉等制瓷工艺，在揉泥塑形、调色描绘间感受传统技艺的独特魅力。截至2026年5月底，仅德化一座工厂就累计接待游客超6万人次。

政策赋能发展

从各地的实践不难看出，工业旅游早已跳出传统观光的局限，一站式实现参观游览、特色餐饮、手工体验、文创选购全流程消费，兼具知识性与趣味性的体验模式，推动着工业旅游持续升温。

国家层面也在发力。日前，文化和旅游部联合中央宣传部、工业和信息化部、教育部、国务院国资委、国家文物局、全国总工会等七部门办公厅（室），正式印发《关于弘扬工业文化 保护工业遗产 发展工业旅游的通知》（以下简称通知）。通知明确了加强工业遗产资源调查、提高工业遗产保护水平、挖掘阐释工业文化价值、丰富工业旅游产品供给、提升工业旅游服务品质、发挥研学教育功能、加大宣传推广力度、筑牢工业旅游安全防线等8项重点任务。

通知特别强调“大力发展‘工厂游’”，鼓励装备制造、消费品工业、电商物流等领域企业创新推出生产流程观摩、模拟操作、手作体验、产品定制等项目；同时“有序拓展工业智慧游”，打造沉浸式、智慧化工业旅游体验。在研学教育方面，明确支持面向学生群体开展纳入学校教育教学计划的研学实践，展示科技强国、实业报国生动案例，增进广大青少年对新时代伟大成就和前沿科技的了解，帮助学生开阔视野，树立发展目标，促进就业、择业。

通知要求，相关部门要加强对工业遗产保护利用、业态场景创新、工业研学实践教育、工业遗产和工业旅游宣传推广等方面支持力度。鼓励探索盘活利用存量工业遗产、工业厂房等资源发展工业旅游的创新举措。因地制宜发展工业旅游，探索形成各具特色的发展模式。

与此同时，各地也纷纷出台具体规划，为工业游谋篇布局。今年4月，北京印发《北京市工业厂区（产业园区）适旅化改造指引》，引导工业厂区（产业园区）系统提升适旅化水平，补齐服务品质短板，并同步配套单个项目最高1000万元的资金补助政策。4月，四川成都出台《推动成都工业旅游高质量发展实施方案（2026—2028年）》，提出到2028年，成都将培育高品质工业旅游项目50个以上，打造工业旅游精品线路10条以上。5月，安徽印发《安徽省工业遗产管理办法》，鼓励开发具有生产流程体验、历史人文与科普教育、特色产品推广等功能的工业旅游项目，完善基础设施和配套服务，打造具有鲜明安徽地域特色的工业旅游线路。此外，广东、河北、浙江等多个省份还将工业旅游写入“十五五”规划纲要，从更高层面进行战略部署。

专家表示：“昔日封闭生产、谢绝访客的工业厂区纷纷敞开大门，完成从生产重地到休闲景区的身份转变。随着顶层设计与地方实践的协同发力，车间变景区、生产线变风景线的图景将在更多城市落地。”

短板不容忽视

我国拥有丰富的工业资源和深厚的工业文化底蕴，随着国内旅游市场的不断发展和消费者对旅游体验多样化需求的增加，工业旅游市场将呈现快速增长的态势。

数据显示，截至目前，我国共有142家国家工业旅游示范基地，遍布全国多个省（区、市），涵盖制造、能源等多个领域，已成为展示我国工业发展成就、传承工业文明的重要窗口。行业研究机构预测，2024年至2029年我国工业旅游产业将保持18%的年均增速，市场规模有望突破3000亿元，产业整体呈现“市场潜力大、行业增速快、群众出游热情高”的良好发展态势。

我国工业旅游经历了从无到有、从单一形态到多样业态的显著发展，呈现出从“小众探索”迈向“大众潮流”的明显趋势。尽管工业旅游发展势头强劲，但行业短板同样不容忽视。南开大学旅游与服务学院院长徐虹表示，目前不少工业旅游项目在建设初期依赖政府补贴或企业投资，而在建成后缺乏可持续的市场化运营机制。一方面，利益分配机制尚不完善，企业、地方政府、运营公司与社区之间，未能就门票收入、衍生消费收益等形成合理的分配方案，影响各方参与的积极性；另一方面，专业运营人才较为缺乏，直接导致项目运营内容更新缓慢。

徐虹认为，当前，既要继续推动工业主体从被动闲置变为主动运营，也要深挖本土独有工业 IP，摒弃千篇一律的网红化改造，立足打造差异化产品。

“展望未来，工业旅游市场需求将持续增长，为行业发展提供广阔的市场空间。”专家表示，随着市场规模的扩大和市场竞争的加剧，工业旅游企业需要不断创新和提升服务质量。比如，工业旅游应进一步向“技能学习+产品定制”进阶——让游客在汽车工厂参与简易零件组装、在酒庄调制专属年份酒等，将其好奇心转化为购买力。要深度挖掘本土工业发展脉络、产业特色与时代故事，量身打造差异化、主题化工业旅游精品线路。借助大数据、人工智能等技术手段，工业旅游将实现智能化、个性化服务——通过构建工业旅游信息平台，为游客提供定制化旅游线路、个性化旅游体验，提升满意度和忠诚度。

专家表示，工业旅游将不再是工业的附属品，而是成为传承工业精神、讲述中国故事、赋能城市更新、促进产业升级的重要载体。未来，特色产业体验游、工业文创园区、智能工厂探秘等新型工业旅游将不断涌现，成为“工业+文旅”融合发展的新名片。