当地时间2月28日至3月1日，受伊朗局势骤然升级影响，中东地区至少八国相继关闭领空，迪拜国际机场与卡塔尔多哈哈马德机场等核心节点陷入大面积瘫痪，全球航线网络遭遇剧烈冲击。

截至3月2日，中国往返中东及经中东中转的航班受严重影响，大批尚未结束行程的中国游客被迫滞留当地，亲历了航班取消、机场滞留、酒店避险的紧张48小时。

与此同时，迪拜、多哈等地陆路包车市场迎来罕见火爆。有包车团队负责人表示：“迪拜至阿曼跨境包车费用已翻倍至约1.1万元，一天能接20单，车辆24小时连轴转。”

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滞留亲历者发声：“爆炸震得窗户响”“手机一直弹出警报”

当地时间2月28日傍晚起，中东航空网络近乎瘫痪。

迪拜国际机场、阿布扎比扎耶德国际机场、卡塔尔多哈哈马德机场等相继暂停运营，大量航班取消、备降或返航。作为全球国际旅客量第一梯队的航空枢纽，去年迪拜国际机场旅客吞吐量达9520万人次，此次停摆直接波及全球客流。

截至3月1日，国航、东航、南航、海航等国内航司已陆续发布特殊退改政策。航班数据服务商VariFlight数据显示，3月1日至7日，中国内地往返中东计划航班806班，已取消242班，取消率约30%。受冲击的不仅是直飞旅客，大量经中东中转前往欧洲、非洲的乘客被迫中断行程滞留在当地。

“现在只能待在酒店不敢出门，手机不停弹出防空警报。”计划于2月28日从卡塔尔多哈返回广州的中国旅游博主佳佳告诉搜狐旅游，其原定于2月28日搭乘南方航空由多哈飞往广州，但在出发前收到了航班取消通知，她只能自费入住酒店，费用大约800至1000元人民币。

图源于受访者

由于正值穆斯林斋月，当地白天公共场所活动减少，加之局势紧张，博物馆等场所关闭，游客们大多只能待在酒店。“这里离美军基地不是很远，一直会有无人机或者是导弹被截了爆炸的声音，不少人躲进地下室避险。”

卡塔尔机场滞留旅客

令佳佳有些疑惑的是，她看到卡塔尔航空都为滞留旅客提供了住宿安置，但她所在的中国南方航空，除了免费取消航班，暂无其他措施。目前，她只能在酒店不断进行改签操作，并在滞留旅客群内关注最新消息。

另一位带着一家四口的中国母亲本是陪女儿度假，如今也被迫居家避险。“这两天爆炸声震得窗户晃动，一直不敢出门，孩子原定 3 月开学也只能请假。”

在迪拜居住了13年的向琳琳表示，她所在的迪拜国际城是迪拜最大华人社区，居住着约15万名华人，据她观察，局势升级后，该区域人员流动明显减少，居民多选择居家或留驻酒店，部分超市出现物资抢购现象。

迪拜国际城上空。图源于受访者

不过，在搜狐旅游了解过程中，也有多个长期居住迪拜的华人居民表示，目前当地民生基本稳定，超市物资充足，虽有部分居民采购储备，但未出现短缺。目前街道车辆与行人显著减少，民众以居家避险为主。

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包车订单井喷：“一天20单，24小时几乎连轴转”

由于领空关闭航班大面积取消，多哈、迪拜等地的中国滞留旅客开始转向陆路撤离，包车需求短时间内激增，前往沙特、阿曼等地的陆路交通价格随之走高。

游客张励便在第一时间选择了包车，据介绍，其与两名同伴此前从阿联酋赴卡塔尔过周末，因领空关闭被迫滞留。在经过短暂评估后，他们决定放弃等待领空重开，选择包车从陆路返回阿联酋。

张励在出发前约一小时告诉搜狐旅游，他们打算包车穿越沙特到阿联酋，全程约600多公里，预计耗时10至12小时，需两次过境，总费用约为1800至2000美金（约合人民币12000元至13000元）。“在这种不确定面前，我觉得还是选一个相对能确定的。”

这一需求也为包车团队带来了大量订单。

“现在去阿曼的包车价是6000迪拉姆，比平时翻了一倍。”3月2日，在迪拜经营包车业务八年的天兴车队负责人陈斌向搜狐旅游表示，随着航班大面积取消，该公司接到的跨境订单激增，这条线路的价格也随之水涨船高。有游客表示，“你快点开，多少钱不是问题”。

游客抵达阿曼机场。图源于受访者

尽管价格大幅上涨，包车订单仍呈现供不应求的态势。“目前一天能接到约20单，这两天车队20辆车全部派出，基本处于24小时连轴转状态，往年这个时候没人。”

截至发稿，中东多国领空仍处于关闭状态，航线何时重启仍是未知。3月2日下午，仍有大批中国游客在社交媒体平台询问航班、包车信息，他们最关心的问题只有一个：什么时候能飞回家。

撰文 | 晓慧