报告由益普索（Ipsos）与欧洲援助（Europ Assistance）联合发布，聚焦欧洲多个国家的出行趋势，涵盖比利时、法国、德国、意大利、葡萄牙、西班牙、奥地利、捷克和瑞士等。以下是对报告内容的总结：

一、主要出行方式

- 步行：作为基础出行方式，在各国民众的日常出行中占据一定地位。

- 私人汽车：包括私人标准汽车，是许多欧洲人出行的重要选择，体现了私人交通工具的普及性。

- 公共交通：在欧洲各国的城市交通中发挥着关键作用，为居民提供了便捷的集体出行方式。

- 自行车类：有个人标准自行车、个人电动自行车以及共享自行车等，随着环保意识的增强和城市基础设施的完善，其使用情况受到关注。

- 两轮交通工具：像摩托车、两轮踏板车以及个人站立式滑板车等，在短途出行或特定场景中较为常见。

- 其他方式：公司用车、汽车共享、拼车、出租车/网约车等，满足了不同人群的多样化出行需求。

二、车辆拥有情况

- 汽车拥有：不少家庭至少拥有一辆汽车，其中既有新车，也有二手车，且包含燃油车。这显示出汽车在欧洲家庭中的保有量较高，仍是重要的出行工具。

- 电动自行车拥有：部分家庭至少拥有一辆电动自行车，反映出电动自行车在欧洲的逐渐普及，可能与环保、便捷等因素有关。

三、出行意向变化

报告提到了使用意向的变化（更多或更少），但具体数据和不同国家的差异未在现有内容中详细呈现。不过可以推测，随着各种因素的影响，如政策引导、环保理念、经济形势等，民众对不同出行方式的使用意向可能会发生改变。例如，可能会有更多人倾向于选择环保的出行方式，如步行、自行车或公共交通，而对私人燃油汽车的使用意向可能会有相应变化。

四、线上相关情况

提到了“净在线”相关内容，但现有信息有限，具体所指和相关数据不明确，可能涉及在线预订出行服务、使用出行类APP等与线上相关的出行行为和趋势。

总体而言，报告反映了欧洲出行方式的多样性，私人汽车仍占重要地位，同时环保型出行方式如电动自行车等的发展趋势值得关注，而出行意向的变化和线上出行相关领域也可能是未来欧洲出行发展的重要方向。由于文档内容存在部分不清晰和缺失的情况，以上总结基于现有可识别的信息。

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