“以前总觉得环游世界遥不可及，没想到从海南出发就能搭乘豪华邮轮，一路打卡东南亚风情！”近日，站在三亚凤凰岛国际邮轮港的登船桥上，广东游客卢女士手持船票兴奋不已。

近年来，海南自贸港持续释放政策红利、发挥区位优势，持续加码邮轮产业布局，逐步构建起“以海南为枢纽、辐射周边国家”的邮轮旅游网络，让“从海南乘邮轮看世界”成为越来越多游客的新选择。

2024年11月，“梦想号”邮轮吸引众多游客来三亚乘邮轮出国旅行，图为游客进港。海南日报袁琛 摄

政策红利叠加，国际航线网络加速成型

“随着59国人员免签入境海南、外国旅游团乘坐邮轮入境15天免签、港澳地区外国旅游团入境海南144小时免签等政策的深入实施，多重政策叠加让我们的航线吸引力倍增！”丽星邮轮总裁吴明发的感慨，道出了国际邮轮企业扎堆海南的核心原因。

2025年1月1日起施行的《海南自由贸易港邮轮管理若干规定》，进一步从立法层面为产业发展保驾护航，明确符合条件的市场主体在海南自由贸易港可以开展中资方便旗邮轮海上游业务和外籍邮轮多点挂靠业务，为航线创新提供了制度保障。

政策赋能下，海南邮轮航线网络持续扩容。近年来，全省成功引进“名胜世界壹号”“梦想号”“梦想号”“鼓浪屿号”“领航星号”等一批国际邮轮，开通并运营8条邮轮旅游国际航线，累计查验出入境邮轮76艘次，服务出入境人员超过16.6万人次，邮轮旅游的国际化、专业化水平显著提升。

2024年9月25日12时许，由香港启程的“名胜世界壹号”邮轮承载着1800余位游客抵达三亚。海南日报王程龙 摄

与此同时，通关便利化服务持续升级。针对邮轮载客量大、靠泊时间短的特点，三亚出入境边防检查站创新推出“随船查验”模式，提前派员为旅客及船员办理边检手续，实现“靠港即下、好来快走”。

“从排队到通关只用了15分钟，比预期快太多了！”来自荷兰的旅客Nelson刚走出联检大厅，就对高效通关竖起大拇指。

政策好、服务优，让海南成为国际邮轮企业布局中国市场的优选地，皇家加勒比、挪威邮轮等30余家国际邮轮公司陆续到访，中旅邮轮、蓝梦邮轮等20余家产业链企业扎堆落户三亚中央商务区。

延伸产业链条，释放邮轮经济“乘数效应”

9月4日上午9时，巴哈马籍“领航星号”邮轮搭载1183名旅客缓缓停靠三亚凤凰岛国际邮轮港，舞狮队踩着锣声鼓点迎接，标志着这艘7.7万吨级豪华邮轮正式开启内地首航。

9月4日上午9时30分，丽星邮轮“领航星”号抵达三亚凤凰岛国际邮轮码头。海南日报王程龙 摄

作为丽星邮轮旗下明星产品，“领航星号”全长261米、15层甲板、972间客房，可容纳1944名旅客，配备水上乐园、攀岩墙、高空滑索等多样化娱乐设施，以及覆盖中西风味的特色餐厅，每日能提供约1万份餐食，其中特意新增的海南鸡饭等本地美食，让旅客在海上就能品尝热带风味。

如今，坐拥“天时地利”的海南，正逐渐成为国内邮轮产业发展最具活力的地方之一。

面对与上海、天津等城市的客源差距，海南正通过产品创新挖掘市场潜力。“中国中高收入家庭对高质量度假需求日益增长，三亚作为热门目的地，能有效转化这部分客源。”吴明发认为，海南正积极整合岸上旅游资源，推出“邮轮+景区”“邮轮+文化体验”“邮轮+会展”“邮轮+婚礼”等新业态，不断延伸产业链条。

交通运输部水运科学研究院海南院执行院长张希纯建议，海南应进一步培育邮轮文化，提升本地旅游资源与邮轮旅游的联动性，借助自贸港政策优势，完善补给、维修、运营管理等配套服务，释放邮轮经济“乘数效应”。

海南省旅游和文化广电体育厅相关负责人表示，2026海南海洋年将于近期启动，海南将持续优化通关便利化措施，深化与国际邮轮公司的战略合作，丰富航线产品供给，力争到2026年形成覆盖东北亚、东南亚的多元化航线网络，让“从海南启航，环游世界”成为更多人的旅行选择，助力国际旅游消费中心建设再上新台阶。