想去新疆或西藏自驾游的人很多，可如何把车辆开过去是个问题。

比如从我这到新疆距离高达3468km，要想开过去的话，估计要开5天5夜。

且费了那么大功夫，才不过是到了新疆边上而已。要想把整个新疆转悠完，人估计就要累趴下。

所以最好的方式就是人飞过去，汽车则通过物流方式来托运过去。到了新疆后，取了车再在当地自驾游。

现在中央电视台已经报道了这个事情，已经有物流公司开通了托运车辆的服务。

比如武汉就托运了35台家用车，它们会随着766台商品车一起坐火车出发，目的就是新疆等偏僻的地方。

私家车出发时候，工作人员会对车辆进行严格检查，甚至包括车内的行李也要查，以确保运输途中的安全。

车辆还有专门的摆渡人，车开进去后会有人将车轮固定住，就像是给人带上了安全带。

这样一来，车主就可以让车先行出发。假如列车会在十天以后到达指定地点的话，那么车主完全可在第9天出发，可以和爱车到达的时间几乎完全相同。

目前这项业务已经得到了很多人的喜爱，订单量和咨询量一直都在增长，该公司还计划开通前往西藏的业务。

因为家用车旅游实在是太零散了些，毕竟属于小众需求，所以他们便和商品车运输绑定在一起，这样就可极大降低成本。

至于可以托运的车型，宽度为2.1m之内，高度为1.95m之内，车厢别太脏就行。每辆车还可顺便拉上50kg的行李，注意不要有易燃易爆物品。

这种好处对车主来说是显而易见的。

首先肯定是节约体力了，另外车辆乘坐火车10~15天到乌鲁木齐，托运价也就是6000元左右而已，相比较人和车直接开过去要便宜太多了。

而且这也给自驾游的人带来了新的玩法，就能实现“跳岛式”环线游。把沿途无聊的地方全部忽略，只玩最精华的路段。

就算是提车晚一点也没关系，铁路是提供免费暂存的，人到了以后再提车也行。

还可利用错峰托运的方式来反向薅羊毛。因为从新疆返程时的运力是过剩的，所以价格会比从东部沿海到新疆便宜一半以上。

比如从乌鲁木齐到北京不过1600元而已，而从北京到乌鲁木齐却至少4000元。

像这样的玩法，就特别适合既想要诗和远方，又不想累成狗的聪明人。

以后等开通了西藏线路，也记得给爱车买张火车票。车辆在火车上舒舒服服赶路，而我们人则优雅飞行到了目的地，多好。