镜头里的宋农︱碾子河瀑布

按：本文原名《长施道上—从长沙道施南的旅行纪实》仅节选秀山至施南部分。

雾里过高山

由永绥经过茶洞便入川境。车抵秀山时正值午候，我们虽没有吃早饭，为着赶路，仍是不停车前进，及到龙潭，已快下午两点，吃饭后开车，已三点多了，此地距酉阳尚有四十五公里。走了约半小时，车抛锚了。天仍是像过去两日一样的落着大雨，我们都在雨中直立着；这时心里真是焦懆，天快晚了，距酉阳尚有三十多公里，如果车子今天修不好，那真是糟糕了，一晚如何过得去，大家的心里都这样的盘算着。

幸好祗停了个多钟头，车子修好了，又慢慢的似乎是很吃力地驼着我们前进，走不多远，又得要爬过一座上去约十公里的大山。山上云雾特别浓厚，起初还可以看到底下，后来就祗可以看到丈多远了，这彷彿是另一世界；而且这世界是带着强烈的阴森的味道，使人因上不知天之高，下不知山谷之深而感到惶恐。及至半山，路傍贴着四个「前途危险」的大字，大家都惊着不发一言。

上山时应该是太阳尚未入土，到山上却已黑了好久。汽车祗得挣开两个闪闪的眼睛离前进，车身却好像向无底的深谷溜去，下完了，又爬了一个矮山才到酉阳。

酉阳物贱

到酉阳已晚上十点，汽车站找不到地方睡，车子祗好向城里开去；在岔路的地方，车子后面有两个轮胎塌到田里了，幸而人早已下来，不是车子会翻一个大身，人会压到烂泥里面去。

于是，我们祗得又折回车站，费了许多工夫，把车站傍的一家已睡的旅馆老板叫起来，大家都湿着身子草草地挤睡一晚。天明后，张先生派我去找伕子来抬汽车；起初我找冯县长弄了几十个伕子，但按时未到，幸好酉阳团管区有熟人，弄来了几十个壮丁才把车子扛上来。

还是在预定的时间内我们离开酉阳了。酉阳这地方确实太好，一切生活日常品都很便宜，自然环境也很不错；起初我到酉阳街上，看到那用石灰石子捶成的中国式的柏油路，以为这是在抗战大后方四川的普遍建设，后来到黔江及各地一看，才知这是酉阳的特色。

在酉阳，一毛钱可以吃到一碗很不错的面，六毛钱可以买到一个鸭子，拳头大的梨子，一毛钱可以买五六个，这些，就是物价便宜的长沙也没有如此便宜的，这里，完全是一种太平的景象，好像战争是只增加了每个人的敌忾心的。

据考籍所载的「书藏二酉」，就是这地方，秦始皇的火燄尚且烧不到这里，无怪其老百姓姓认为是天佑了。

宿濯河坝

离酉阳时，天已现晴意；走了不远，我们大家都晒到了久日不见的太阳，我们都很愉快；可惜车在半路里抛锚；距一百一十公里的黔江竟没有跑到。这夜我们宿在濯河坝，距黔江约五十公里。

第二天上午我们便到了头一个目的地的黔江，大家都准备在这里休息一下。到黔江的那日，我恰碰到了同乡而又同学的杨明清，意外地逢到故友，当很欣畅，我同他合照了一个相，谈了许多的往事，盘桓了两日才和他别离。

危险！真危险！

由黔江到施南祇有一百六十公里，一天便可以赶到，我们准备做两天走：可是在路上走了三天，并且几乎每个人都断送了性命。

由黔江出发，走到十五公里一个大陡坡上，车子的前胎跑落了，四个脚突剩了三个脚，在很陡的山坡上，没有不翻车的！一翻车，不说救不着命，就是骨头恐怕早已粉碎；然而竟没有翻！车在一个较平坦的地方停住了。大家都下意识地惊讶着，这真是命大。

在那里，车子虽是第二天整好了，可是坐了几十公里又出毛病，终于我们步行约四十里才到咸丰。在咸丰，车子虽经一再检查，但终于在路上几度抛锚，且我们还是步行十多里才到恩施。

十月二十九日，我们大伙儿除留在黔江的几个人外，都平安的到了目的地。

于是心头的一块石头才落下地来，大家都叹息着“我们的命是捡来的”，“蜀道真是太艰难了”。

到了施南

到施南安顿后，我想到这一个多月的旅行，我很少写信给朋友们，同时我一提起笔来，总不免把我途中的见闻约略的告诉各朋友！北溟兄：今天又拉杂的写来，你不嫌噜苏吧！

最后我告诉你一个好消息：这僻远的鄂西，施南，过去虽是土匪的巢穴，但如今已成为太平的乐土。她并且在陈司令长官的整顿之下，在紧张，在战斗，在孕育新中国的胜利火花，我相信，这火花，不久将会烧遍到前线的每一个角落，亦且是带来光明的信号。

这里，虽屡经敌机轰炸，但这山城的风度，向上的气焰，仍是与日蓬勃，这里；物价虽较长沙为高，但并不见得如何贵，而且X委会现已对必需物品加以抑平。由长沙一路来到施南，物价最高的要算沅陵与此地。人家说四川的东西贵，我现在已明白了祗有少数地方贵；贵的原因，是很容易了解的。

暂停了，敬致！

胜利敬礼！

一九四〇，十一，五，于施南

1940年12月3日《大公报》

图文： 曾常

来源： 八二四研究所渝东南工作站

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