鼋头渚

多项数据创历史新高

营运升级护航赏樱出行

清明假期正值鼋头渚樱花盛花期，4月5日早7时，景区周边道路已出现大面积拥堵。无锡公交针对性优化营运组织，以多线联动、科学发班、科技赋能构建高效接驳体系。当日投入车辆302辆，开行班次1339个，较去年同期增长66%，运送乘客75170人次，较去年同期提升79%，客运量、发车班次、运力投入三项指标均刷新历史纪录。

定制地铁接驳专线成为赏樱出行主力，夏家边、梅园犊山两条专线双向分流，依托公交专用道实现快速直达景区，当日累计开行1026班次，较去年同期增加83%，运送乘客5805 0 人次，较去年同期提升89%。1路、乐游1线等常规线路同步加密运力，当日开行313个班次，运送乘客17120人次；锡游快线高效衔接市中心景点出行需求，形成 “定制专线+常规线路”全域覆盖保障格局，满足市民游客多样化出行选择。

应对赏樱回程大客流，创新推行“双车同发+流水作业”模式，5号当日19点至20点发送103车次，疏散游客5100人次，效率较普通流水发车提升71%，同时运用无人机实时监测路况与客流变化，及时调整发车频次，避免乘客滞留，真正实现“车等人”。

灵山

专属接驳专线补位

精准补强高峰运能

针对灵山景区客流集中、返程压力大的特点，无锡公交精准施策，开通灵山—梅园接驳专线。专线沿88路原线行驶、沿线站点全覆盖停靠，有效补充88路大客流路段运力。

4月5日，88路主线开行60个班次，接驳专线开行31个班次，提升50%客流疏散能力，合计运送乘客8500人次。专线与主线联动互补、加密班次、加快周转，高效分流返程客流，切缓解散景区及沿线站点疏散客流压力，保障市民游客出行安全顺畅。

拈花湾

开通夜间接驳专线

破解夜游返程难题

清明期间，拈花湾夜间演艺人气高涨，散场客流集中，夜间返程成为游客出行痛点。无锡公交聚焦群众需求，增开拈花湾—梅园夜间接驳专线，精准匹配演艺结束时间；同时园内短驳线同步高效运转。4月5日，两条线路共开行205个班次，运送乘客8900人次。夜间专线与园内接驳形成联动，有效填补景区夜间公交服务空白，切实解决“夜游返程难”，守护游客平安归途。

三国城

提前蓄能科学调度

破解施工路段拥堵

三国城景区受山水西路道路施工影响，路段通行缓慢，单程运行时间从原先60分钟增加至120分钟，散场瞬时客流与道路拥堵叠加，疏散难度显著加大。无锡公交提前制定专项应急预案，将常规运力由10辆提升至38辆；针对下午演出散场集中客流，自13时起安排车辆空放回场蓄能，提前储备充足应急运力。

4月5日，82路投入38辆车，开行116个班次，运送乘客6930人次，保障基础出行；盘龙路短驳线投入21辆车，开行221个班次，运送乘客9500人次。高峰时段集中投放储备运力、加密发班，高效疏解瞬时大客流，全程无乘客长时间滞留，成功破解施工路段出行难题。

硬核保障+暖心服务

绘就春日出行暖心图景

此次清明假期客流高峰保障，无锡公交实行全流程闭环管理、多部门协同联动，每日安排193名工作人员驻点值守，全面做好秩序维护、客流疏导、咨询帮扶等服务，实现“每站有人管、每班有人盯、每事有人应”。

从樱花烂漫的鼋头渚，到禅意悠然的灵山、拈花湾，再到古韵浓厚的三国城，无锡公交以一景一策、精准保障，以持续升级的营运模式，用车轮串联锡城春日美景，用责任与担当守护每一次出行！（来源：无锡公交）