近日，抖音平台一账号为“安啦吃吃吃”的网友发布视频称，自己在同程旅行平台购买的机票，因涉嫌欺诈，无法登机。

“安啦吃吃吃”在视频中表示，自己之前用微信支付，在同程旅行平台购买了一张从悉尼飞往新西兰的机票。购买之后，同程旅行小程序显示机票已出票成功。然而，“安啦吃吃吃”前往机场准备登机时，却被工作人员告知，该机票涉及刑事案件。

机场工作人员表示，该机票已被警察联系调查，涉嫌信用卡欺诈而被冻结。随后，“安啦吃吃吃”意识到，该机票背后的订票平台存在问题。实际上，该机票已被取消，但同程旅行小程序并未给出相应的提示。“安啦吃吃吃”希望重新买票，但当日当班飞机已经客满。

为了尽快登机，“安啦吃吃吃”给同程旅行官方客服拨打了国际长途电话。虽然同程旅行官方客服表示，将内部沟通解决问题，但“安啦吃吃吃”在机场苦等3个多小时，客服仅仅重复已知的事情。最终，“安啦吃吃吃”无奈在机场自己购买了一张机票。

截至发稿，“安啦吃吃吃”的视频收获13.7万点赞、2.3万评论、1.5万收藏以及15.5万转发。诸多网友在评论区控诉同程旅行的劣迹，表示“同程是真的避雷，之前在微信上买了从昆明到大理来回高铁票，它盗用别人的12306账号给我买的”，“别用同程买国外机票，他们的特价票都是用不正经手段买的”。

事实上，近两年，同程旅行屡屡卷入争议的泥潭。2024年10月23日，飞行博主“这不过分啊”表示，自己在同程旅行购买了一张可以累计航段积分的“现金票”，结果同程却偷偷出了“里程票”，没有任何航段和积分，并且退改签规则也和“现金票”有很大区别，“属于挂羊头卖狗肉”。

更有甚者，2026年1月8日，央视新闻报道称，同程旅行还存在排序规则误导、视觉展示误导等套路。

央视新闻记者在同程旅行搜索了一趟从上海到北京的高铁，二等座的价格为576元，但在搜索页面上，排名第一的选项为574元，显示已优惠两元，但点进订票页面后，左下角的支付价格却变成了626元，点开明细才发现，里面包含了便捷购票、退改补偿等增值服务的费用。

此外，央视新闻记者在同程旅行搜索三亚到北京的机票，排名第一的选项价格为3640元，“订票”按钮的设置与价格平行，在一条分隔线下方写着“为您推荐飞行保障礼包”，看起来这是一个需要额外点击才会购买的独立选项，但实际上这也是一个捆绑销售的套餐产品。

事实上，上述消费者遇到的问题并非孤例，在消费者服务平台黑猫投诉以“同程”为关键词检索，可以发现约18.17万条投诉，诸多消费者均控诉同程旅行存在“黑票代”、隐私泄露、虚假宣传等问题。

识礁Farsight认为，在OTA行业中，高质量服务始终是立身之本。对消费者而言，平台存在的核心价值，不在于花样繁多的营销机制，而在于信息透明、规则清晰以及稳定可靠的服务体验。一旦平台在关键环节频频“算计”用户，通过隐性条款、价格套路或复杂规则攫取短期利益，势必会侵蚀消费者的信任根基。

近年来，同程旅行屡次被消费者质疑存在诱导消费、退改规则不友好等问题，看似提高了转化率和平台收入，实则是在透支品牌信誉。短期来看，套路或许能带来数据增长，但从长期看，这种做法与OTA行业“以服务换规模”的底层逻辑背道而驰。尤其是在用户心智日趋成熟、信息高度透明的背景下，消费者并非没有选择，一旦体验受损，转向其他平台的成本并不高。

更重要的是，OTA平台本质上是连接供给与需求的基础设施，其竞争的终极形态并非“谁更会营销”，而是“谁更值得信任”。当行业逐步进入存量竞争阶段，服务质量、规则公平性和用户口碑，将成为决定平台生命周期的关键变量。

如果同程旅行继续沉迷于精细化“套路”而忽视服务初心，最终被消费者抛弃，或许并非危言耸听，而是市场的必然选择。