原创 中方动真格,大量订单叫停,日本已被拿捏,高市早苗求助无门
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2025-12-29 14:16:28
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10月21日,日本的旅游业陷入了紧张状态。中国游客的数量大幅下降,导致自由行和团队游的订单被下架,许多酒店空房率飙升,航班安排也随之调整。当中国游客的数量减少57%的数据公布后,日本才意识到,这不仅仅是市场的波动,而是政策信号的直接反应。

更令人无奈的是,日本政府内部也开始焦虑起来。高市早苗一向对中国采取强硬态度,但这一次她无计可施。面对地方政府和旅游界的强烈压力,她选择了沉默。民间的不满情绪日益上升,许多企业也感到困境。经过三年的疫情冲击后,日本的旅游市场恢复速度较快,而这个恢复的主要推手正是大量回流的外国游客,尤其是来自中国大陆、香港和台湾地区的游客,他们贡献了近47.2%的入境消费额。到2025年10月,预计中国大陆游客数量将达到820万人次,这个数字不容忽视。

更重要的是,中国游客不仅数量多,而且消费力强。根据日本观光厅的数据,中国游客在人均消费、购物偏好和停留时间等方面都处于领先地位。日本的百货、免税店、药妆店和餐饮等现金流敏感型行业,几乎完全依赖中国游客的消费,一旦中国游客减少,市场几乎无法运转。然而,正是因为中国国内发出的出境旅行谨慎选择日本的提示,旅游市场迎来了重大变故。旅行社纷纷暂停了赴日产品的上架,航空公司也因客流量骤减而调整航班,旺季变得像冬季一样冷清。中国的这一调整让日本只能被动应对。

有些人认为,虽然中国游客减少,但其他国家的游客仍在,日本整体旅游市场不会受到太大影响。日本的国内旅游仍然是主要的消费来源。根据数据,2024年日本国内旅游总消费将达到25.15万亿日元,而入境游客的消费为8.12万亿日元。也就是说,中国游客的减少,可能只会影响旅游市场的增长速度,而不会导致全面崩塌。但这5%左右的影响,正是致命的。尤其是在那些依赖中国游客的机场、酒店、购物街和景区,这些地方的影响尤为显著。

特别是在关西和九州等地区,这些地方对东亚航线依赖性较强。没有了中国游客,游客数量减少只是一个小问题,真正影响的是交通、住宿、导游和零售等产业链。部分城市的机场已经陷入了空心化,一线工作人员没什么业务可做,整个行业的运转变得支离破碎。旅游业本来是地方政府的重要经济支柱,航班减少、订单下滑直接影响了地方财政。虽然并非所有行业都在抱怨,但一些行业确实深受打击。

最受影响的是购物类行业,包括免税店、百货公司和药妆店等。这些业态的利润主要依赖中国游客,而现在随着游客人数的减少,很多商店面临库存压力。中端酒店、地接和包车等本地化服务也受到了极大影响。导游的订单减少,车辆的排班空闲,许多老板甚至自己亲自接送游客。更重要的是,中国游客有着鲜明的消费特点,他们出手大方,回头率高。相比之下,其他国家的游客花费较少,选择也更多,因此日本的企业并不敢轻易调整市场方向,只能硬撑下去。更为棘手的是,这一冲击在不同地区呈现分布不均的情况。

东京和大阪虽然可以依靠其他游客填补空缺,但地方城市却几乎完全依赖中国市场,一旦这一市场被切断,影响巨大。日本的游客结构正在发生变化。中国游客减少后,韩国、东南亚和欧美国家的游客逐步填补空缺,这是日本主动调整客源结构的方向。但不同市场的消费需求和偏好差异较大,欧美游客通常对购物类产品不感兴趣,自助游的游客也不喜欢捆绑套餐,这导致了产品和客群结构的错位。在这种情况下,日本的旅游市场正在经历一次大重构:价格重估、客群重组、产品重装。对于企业来说,这不仅仅是开辟新市场,更意味着舍弃老盈利模式。

日本政府显然意识到这一转型将面临巨大阻力。高市早苗等人虽然在对中方的外交发言上态度强硬,但在面对国内压力时,却显得进退两难。一方面,她坚持对中方的强硬态度,另一方面,却无法解释旅游业出现的巨大损失。整体来看,2024年日本国内旅游的总消费预计将达到34.3万亿日元,其中来自中国游客的贡献约为1.72万亿日元,占比约为5%。这表明中国游客在日本旅游市场中并不仅仅是一个量的问题,而是质的关键。中国游客在高端零售、地方航空、导游车队等多个环节中起着平衡作用,一旦失去他们,整个体系都会受到冲击。

更为严重的是,这种失衡并非全面崩塌,而是局部崩塌。企业最害怕的就是这样的不大不小的打击。不像疫情期间全行业共克时艰,如今是有的企业在赚钱,有的企业在停摆,资源无法集中使用,只能各自为战。高市早苗虽然也希望解决这个问题,但她若在此时软弱示弱,必然会面临批评。

在外界看来,地方政府和旅游业者的请愿书、商会的拜访已经接连送到高市早苗的办公室。虽然她不清楚具体的应对之策,但每次讲话时,她都必须非常谨慎。由于政治立场问题,她无法给出明确承诺,只能模糊回应,并期待市场自行恢复。然而,市场恢复可不是单纯等待就能实现的。有些酒店甚至在东京银座挂起了横幅,欢迎中国游客,这不仅是表演,更是一种求生的态度。

在这一轮对抗中,中国并没有强硬出击,只是通过调整航班和发出风险提示,就已让日本的局部旅游生态陷入了困境。订单停滞、航班锐减、结构松动、政治滞后,日本旅游业的局面显得异常焦虑。而且,这场风暴并没有结束,它的影响将持续下去。

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