常听邮轮圈的人说：“邮轮旅行只有0次和无数次。”起初我还不信，直到看了2025年的最新数据——自然资源部数据显示，2025年上半年全国邮轮港口进出港旅客总数同比增长40.1%。暑期多地邮轮母港迎来客流高峰，家庭游、银发游特征显著。

更关键的是，国际邮轮协会的报告显示：83%的千禧一代玩过一次就想再去，而在我司客户中，60岁以上的“银发客群”重复预订率更是接近90%。更有意思的是，现在邮轮上七成游客都是亲友推荐来的，像滚雪球一样越传越广。

这就让人好奇了：同样是旅行，为啥邮轮能打破“去过一次就够”的魔咒？

不同人群被邮轮旅行吸引的原因各不相同，但都有一个触发他们首次尝试的“关键点”。

• 中年打工人的“救命稻草”大概就是“不用费脑子”。某互联网产品经理张女士，去年第一次坐爱达・魔都号去福冈，回来就说打开了新世界：“以前自由行要做Excel攻略，赶早班机、换酒店折腾够。这次上海家门口出发，行李一放啥都不用管，船上连岸上游的大巴都安排好了，简直是给快节奏生活踩了刹车”。确实，像爱达・魔都号这种船，光餐饮就有30多种选择，从早茶到深夜食堂随时有得吃，根本不用纠结“今天吃什么”。
• 银发老人的“破冰点”，是找到了突破年龄限制的旅行方式。62岁的李阿姨跟着女儿坐过一次海洋光谱号，现在成了邮轮旅行的爱好者：“本来怕晕船，结果房间很稳，吃饭有软烂的中餐，晚上还能看《丝绸之路》那样的大戏，比跟团游自在多了”。关键是成本不高，找准时机下手，船票价格甚至能减一半以上。
• 对于高知群体，邮轮提供了深度体验异国文化的机会。以上海为母港的“爱达·魔都号”推出8天7晚的深度航线，从济州岛一路走到函馆：“环球旅行太耗时间，这种固定航线能深度逛5个港口，船上还有文化讲座，不用担心中途出岔子，对怕麻烦的人比较友好”。

这些不同人群的“共性吸引力”其实也很简单——邮轮一站式解决了交通、住宿、餐饮等旅行中最繁琐的环节，大幅降低了决策成本。你只需要打包一次行李，就能体验多个目的地。

说到底，大家第一次“入坑”都绕不开“一站式”这个“魔法词”。你想啊，交通、住宿、吃饭全在一艘船上解决——爱达・魔都号光融合了亚洲经典风味的美食就有近400道，海洋光谱号能玩甲板跳伞、北极星观景台，连免税店也直接搬上了船。就像江苏游客左女士说的：“带老人孩子出门，最怕换地方折腾，邮轮上托管、医疗啥都有，大人能放松，孩子有的玩，这才算是度假”。

对于已经体验过短航线的游客，长航线成为自然进阶的选择。对比陆地旅行，邮轮解决了“舟车劳顿”的痛点。当别人还在忙着搬运行李、更换酒店时，邮轮旅客只需悠闲地享受海上时光，等待下一个目的地的到来。

2025年国庆期间，“爱达·魔都号”推出上海-鹿儿岛-神户-大阪-高知-上海的8天7晚深度游，让游客有机会深入探索目的地，而非走马观花。

与此同时，各邮轮公司通过文化跨界不断提升体验价值。2025年，“爱达·魔都号”曾推出“哪吒闹海”夏日主题活动。通过亲子舞台剧、动画电影联映、经典角色巡游等多元形式，为游客开启沉浸式国潮文化之旅。

MSC“地中海荣耀号”携中国大陆首个海上乐高巡游惊喜亮相，邀请资深乐高大师开设“360°乐高海上大师课”，让孩子们在航行中边学习边娱乐。

皇家加勒比“海洋光谱号”与知名早教品牌巧虎达成战略合作，打造特色主题航次，包括设计巧虎主题客房、推出角色共进早餐等互动活动。

观察邮轮的复购人群，可以发现一个共同特质：他们一定是拥有一定的经济基础，且消费观更注重体验价值。退休教师、医生等有阅历、有闲有钱的群体，往往更愿意为优质服务、难忘体验和记忆点买单，而非单纯追求低价。

数据显示，邮轮复购率表现突出，35%的游客为二次及以上复购者，高于飞机团的31.8%。这一数据反映出，邮轮凭借其标准化体验与优质服务，成功留住了大量游客。

当然，“0次和无数次”的前提是“体验达标”。在邮轮旅行中，价格并不总是等于价值。

前几年暑期，中国邮轮市场曾出现低价甩舱现象，部分航线价格跌幅高达30%-60%。但大幅降价也让提前预订的游客产生心理落差。

对于邮轮旅行而言，真正的价值在于细节体验：上下船是否顺畅、餐厅服务是否及时、岸上观光安排是否合理等。

邮轮产业正在努力优化这些细节。以上海吴淞口国际邮轮港为例，海关会为应对大客流制定专项通关预案，全量开启闸机通道，让旅客享受“秒级”通关体验。

针对邮轮“朝至夕发”的特点，海事部门还联合多方开辟“绿色通道”，优先安排航道槽点、实施超宽交会、提供精准气象服务，确保邮轮随到随靠。

邮轮旅游的高复购率实际上反映了当代消费者旅行需求的深刻变化——从“打卡式旅行”转向“体验式旅行”。

对于邮轮行业来说，未来有两个明显的升级方向：一方面，低价航线需要持续优化服务，保证基础体验；另一方面，随着消费客群的成熟，高端航线将迎来更大的市场空间。

2025年的邮轮市场已经呈现出年轻化和多代出行的趋势。数据显示，邮轮客群已从中老年主力扩展至混龄同游、年轻群体及银发族，其中混龄同游占比最高达42%。这种客群结构的变化，为邮轮市场带来了新的增长动力。

随着“70后”“80后”成为消费主力，他们会更注重旅行体验的品质与个性，也将推动邮轮市场向更加多元化、品质化的方向发展。