在625米深的峡谷上头,一座大桥横架在天上,直接成了这个国庆假期最火的旅游地。
“特别感谢大家来花江峡谷大桥旅游区过国庆中秋!”10月3号,贵州花江峡谷大桥旅游区的微信公众号发了条紧急提示——10月1号到2号,旅游区的车流量一直爆多,核心景区的云渡服务区更是停满了车,完全饱和了。
这座9月29号才刚试运营的“世界第一高桥”,一露脸就成了旅游爆款。面对突然涌来的游客,当地马上行动:小花江站、北盘江站临时关了,公务车还帮忙送游客,一套应急措施很快就启动了。
花江峡谷大桥旅游区试运营第一天就火了。这座横跨625米深峡谷的“天空之桥”,凭着“不管是横着看还是竖着看,都是世界第一”的壮观景色,一下子成了国庆旅游市场的黑马。
结果六安高速贞丰县那边的小花江站、北盘江站,没办法只能临时封闭。
旅游区在温馨提示里也说得直白:“云渡服务区(就是花江峡谷的核心景区)停车场早就超承载量了。”
面对乌泱泱来的游客,当地很快启动了应急机制。贵州花江桥旅融合发展有限公司还发了清清楚楚的交通指南:
已经预约的游客,得从双乳峰站(也叫贞丰北站)下高速,在出口配合工作人员查一下车辆预约码,就能开进去;
没预约的游客,建议从双乳峰站下站后,要么去周边景区,要么找附近的停车场停车,再坐接驳车去云渡服务区玩,接驳车会收点小钱。
跟大桥旅游区挨着的花江镇,也沾了这波旅游热的光。花江镇党委书记杨秀云说:“早在花江峡谷大桥通车前,咱这儿一天游客就超7000人了。”
镇上的干部们还分了两队干活:一队管着街道卫生和市场秩序,另一队在交通卡点疏导车流、帮大家找地方停车。
作为“桥和旅游结合”的3.0版标杆,花江峡谷大桥旅游区靠“一中心四平台”的智慧管理系统,把景区里的人、车、事儿从头到尾管得明明白白。
这套按“5A级景区标准”做的智慧系统,工作人员用手机APP就能实时接任务、查车辆和人的位置——就算一天游客最多的时候,也能保证秩序不乱。
看着车流量一直下不来,旅游区特别建议大家错峰去玩,还得提前在“花江峡谷大桥旅游区”的微信或支付宝小程序上预约车辆。
这套智慧管理系统不光让预约方便,还能帮景区实时盯着入园人数、售票数据、第二天的预约量,甚至游客从哪儿来——有了这些数据,景区就能精准发预警、搞限流,不用瞎忙活。
等天黑了,花江镇五里村科力寨还是忙得不停。镇干部和施工人员打着灯干到凌晨一点,用沙子和水泥把观景台打卡点的路铺平、硬化好。
这座大桥不只是把天堑打通了,更给乡村振兴开了条新路子。