在625米深的峡谷上头，一座大桥横架在天上，直接成了这个国庆假期最火的旅游地。

“特别感谢大家来花江峡谷大桥旅游区过国庆中秋！”10月3号，贵州花江峡谷大桥旅游区的微信公众号发了条紧急提示——10月1号到2号，旅游区的车流量一直爆多，核心景区的云渡服务区更是停满了车，完全饱和了。

这座9月29号才刚试运营的“世界第一高桥”，一露脸就成了旅游爆款。面对突然涌来的游客，当地马上行动：小花江站、北盘江站临时关了，公务车还帮忙送游客，一套应急措施很快就启动了。

花江峡谷大桥旅游区试运营第一天就火了。这座横跨625米深峡谷的“天空之桥”，凭着“不管是横着看还是竖着看，都是世界第一”的壮观景色，一下子成了国庆旅游市场的黑马。

结果六安高速贞丰县那边的小花江站、北盘江站，没办法只能临时封闭。

旅游区在温馨提示里也说得直白：“云渡服务区（就是花江峡谷的核心景区）停车场早就超承载量了。”

面对乌泱泱来的游客，当地很快启动了应急机制。贵州花江桥旅融合发展有限公司还发了清清楚楚的交通指南：

已经预约的游客，得从双乳峰站（也叫贞丰北站）下高速，在出口配合工作人员查一下车辆预约码，就能开进去；

没预约的游客，建议从双乳峰站下站后，要么去周边景区，要么找附近的停车场停车，再坐接驳车去云渡服务区玩，接驳车会收点小钱。

跟大桥旅游区挨着的花江镇，也沾了这波旅游热的光。花江镇党委书记杨秀云说：“早在花江峡谷大桥通车前，咱这儿一天游客就超7000人了。”

镇上的干部们还分了两队干活：一队管着街道卫生和市场秩序，另一队在交通卡点疏导车流、帮大家找地方停车。

作为“桥和旅游结合”的3.0版标杆，花江峡谷大桥旅游区靠“一中心四平台”的智慧管理系统，把景区里的人、车、事儿从头到尾管得明明白白。

这套按“5A级景区标准”做的智慧系统，工作人员用手机APP就能实时接任务、查车辆和人的位置——就算一天游客最多的时候，也能保证秩序不乱。

看着车流量一直下不来，旅游区特别建议大家错峰去玩，还得提前在“花江峡谷大桥旅游区”的微信或支付宝小程序上预约车辆。

这套智慧管理系统不光让预约方便，还能帮景区实时盯着入园人数、售票数据、第二天的预约量，甚至游客从哪儿来——有了这些数据，景区就能精准发预警、搞限流，不用瞎忙活。

等天黑了，花江镇五里村科力寨还是忙得不停。镇干部和施工人员打着灯干到凌晨一点，用沙子和水泥把观景台打卡点的路铺平、硬化好。

这座大桥不只是把天堑打通了，更给乡村振兴开了条新路子。