桂在交旅|崇左:以路为轴“串景成线” 边关山水入画来
创始人
2025-08-06 00:40:04
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中越德天(板约)跨国瀑布气势磅礴、花山岩画古老神秘、千年雄关见证中越友谊……在崇左,处处遇见诗情画意。

崇左市,地处广西西南部,毗邻越南,具有沿边、邻首府、邻东盟、近海湾的交通区位优势,湘桂铁路、国道G322、G358、G359、G219贯穿南北,是中国南部边境线上少数几个铁路、公路与国内大交通网相连的陆路口岸城市之一。这里便利的交通,奇特的喀斯特地貌、浓郁的民族风情,吸引着中外游客纷至沓来。

近日,“桂在交旅——山水之间有通途”大型采风活动走进崇左市,看当地如何通过“交通+文旅”让旅客路途变旅途。

口岸畅通:中越人民跨境“串门”热度高

友谊关是中国九大名关之一,至今已有2000多年历史,位于崇左凭祥市西南端,322国道终端穿过友谊关拱城门,与越南公路相接,是通往越南的重要陆路通道和国家一类口岸。

游客在友谊关打卡 摄影 张友豪

友谊关城楼前,游客熙熙攘攘,正忙着打卡拍照;公路上,往返于中越两国的车辆川流不息,一片繁忙景象。

“以往,乘车从越方经友谊关入境中国需要接驳转运,不仅通关流程繁琐,耗时也较长。”广西运德汽车运输集团有限公司凭祥汽车总站负责人廖瑞海介绍,凭祥汽车总站每日开通4个中越跨境直通车班次,只需6个半小时,便可实现中国南宁至越南河内的快捷直达。

中越跨境直通车行驶在友谊关城楼前 摄影 刘俊聪

2023年,为便捷中越双方人员的往来,在中越两国交通运输部门、各级政府以及各有关部门的共同努力下,经友谊关口岸的“中国南宁—越南河内(越南河内—中国南宁)”往返国际直达客运线路成功恢复运行,也标志着广西与越南客运直通车正式恢复“点到点”“门到门”运营模式。

截至2025年6月,恢复运行的线路主要为“南宁—河内”往返,“凭祥—谅山”往返,“崇左—下龙”等线路,友谊关口岸出入境客运直通车辆运行7428辆次,出入境旅客共计44817人次。

路景相融:百年公路成自驾游胜地

从友谊关出发,沿着国道322线转入县道456线,行驶一段时间后,就可到达龙凭公路(广西龙州至凭祥友谊关公路)观景台,一块刻着“中国第一路”字样的石碑矗立在公路旁。

讲解员介绍“中国第一路”石碑的来历 摄影 林姗婷

龙凭公路全长55公里,始建于1885年,是广西最早修建并通车的公路,也是中国第一条兼具国防、经济、贸易与旅游交流功能的公路。

“这条路已经修建了100多年了,大家在这条路上行驶,可以欣赏山崖壁画、湖泊等美景,感受历史与自然交织之美。”龙州县文化旅游和体育广电局副局长农凯介绍,当地正依托龙凭公路独特的历史文化底蕴及沿线风光,规划将其打造成特色自驾游廊道的核心亮点。

“中国第一路”蜿蜒于山岭之间 摄影 李家州

龙凭公路沿途风光旖旎,有秀丽的平而河、蜿蜒的盘山路以及鸭水滩、那皇要塞等人工开凿的沿河绝壁及古炮台群。同时,公路串联起弄岗自然保护区、龙州起义纪念馆、红八军军部旧址、法国领事馆旧址等景区,已成为热门的自驾游路线。

交旅融合:服务区从“交通驿站”到“诗和远方”

行进至位于S62崇左至水口高速公路上的花山服务区,融合花山岩画设计元素的主体建筑映入眼帘,赭红色的主楼与远处绿水青山相映,骆越文化与与自然风光和谐相融,吸引众多游客前来打卡拍照。

花山服务区主楼 供图 花山服务区

花山服务区内的走秀表演 摄影 林姗婷

花山服务区坐落于风景优美的左江江畔,周边分布着世界文化遗产左江花山岩画、弄岗国家级自然保护区、龙州“人间仙境”景区、龙州起义纪念馆等旅游资源。同时,依托丰富的山水和红色旅游资源,花山服务区积极探索“交通+旅游+文化”发展路径,打造集休闲、住宿、餐饮、购物、旅游等功能为一体的综合服务区。

夕阳下的花山服务区 摄影 张友豪

“随着国内自驾游热潮滚滚而来,游客们对于沿途休息的品质需求也在提高,花山服务区的发展前景很可观。”崇左高速公路营运应急中心负责人陈瑞玲介绍,花山服务区开通以来已接待游客5.3万人次,成为社交平台上的新晋网红打卡点。

以路串景:“交通线”变“风景线”

告别花山服务区,乘车驶上位于中越边境的大新德天至宁明花山公路(以下简称“大宁路”),沿途喀斯特地貌与田园风光交织,宛如“车在画中行,人在景中游”。

大宁路沿线风光 供图 广西兴崇基础设施投资有限公司

大宁路是广西“边关风情旅游带”的重要组成部分,其以“一线串珠”之势,将德天跨国瀑布景区、明仕田园景区、弄岗国家级自然保护区等旅游资源紧密连接,形成了高效便捷的旅游黄金走廊,极大提升了游客体验的连贯性与便利性。

大宁路沿线风光 摄影 张友豪

“由于崇左市的景点较为分散,在这条公路尚未修建前,游客在景点之间转移往往需要两个小时,交通不便的弊端很大程度限制了旅游产业的发展。”广西兴崇基础设施投资有限公司董事长总经理何桂天介绍,公路通车后有效压缩了景区间的时空距离,使主要景点间的车程缩短至约50分钟。

当前,大宁路不仅极大促进沿线景区的客流量增长,带动民宿、农家乐、特色餐饮、旅游商品销售等周边产业的蓬勃发展,还通过举办跨国马拉松和环广西自行车赛等高端赛事,成为传播广西山水文化与边关风情的国际平台。

近年来,崇左市积极加快构建交通与文旅产业融合发展新格局,形成独具崇左特色的文旅交通服务体系,为建设国际边关风情旅游目的地提供坚实的交通支撑。截至目前,崇左市基本形成以崇左市区为中心的“环形+放射”交通网络格局,实现崇左市高速公路连接首府南宁市及钦州市、百色市,基本实现“一小时交通圈”的交通要求。

日益发达的交通网络,将崇左市沿线的边关风情、山水资源、民族风光、众多旅游景点等元素串联起来,吸引世界各地的游客前来打卡。数据显示,今年上半年,崇左市累计接待国内外游客3221.42万人次,游客花费(旅游收入)322.34亿元。(文 林姗婷)

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